"Капитальные
‘вдожения,
Затопления, 
мОО
аы ЁЁ;
НЫ
116,9 1364 | 
214 
76 | 747 | 
63
1Е )
Варианты перебросок
Объем 
переброски 
сто-
®
Бетонные 
и 
железобе-
тонные 
работы, 
тыс. 
ж°
ка 
жж
Земляные 
работы,
суммарные
удедьные 
на
ег
МИ. Южно-Вятский _ при
подвариантах:
1, Из 
рек Локчим, Сысо- 
1
ла 
Луза н Юг в Мо-
лому — (насосный — па-
рнант)
135,3 | 3711 
255. 
87 
|1432 | 68
2. Малые _ водохранили: | ®
ща с забором из Усть-
Курьи в Молому
стока Печоры (через Каму) в объеме 31,3 кя? (табл. 3-12). Раз-
работка этого варнанта паходится в стадии проектного задания.
Другие варианты выполнены на стадии технико-экопомического
доклада.
Сопоставление полученных данных позволяет сделать следу-
ющие выводы:
1. Из всех рассмотренных варнантов нанменылие удельные
капитальные вложения потребуются для варианта переброски
части стока по так называемому «восточному» направлению из
Печоры.
2. Из всех «западных» направлений нанболее экономичным,
сопоставимым по затратам с «восточным» направлением, являет-
ся Кубенско-Шекснинский вариант, по которому возможно пере-
‘бросить сток из оз. Кубенского в объеме 2,6 кмё и сток из _ озер
Воже и Лача в объеме 3,0 км%, а суммарно 
— 5,6 км3,
3. Переброска по всем остальным вариантам потребует зна-
чительно больших капитальных вложений: от 40 до 70 млн. руб.
за 1 км3 перебрасываемого стока, а с учетом возможного удоро-
жания при более детальном проектировании эти затраты возра-
стут на 30—40% и окажутся больше, чем по «восточному» на-
правлению, в 2—4 раза.
4. В «восточном» направлении переброска из Вычегды в объ-
еме 5,4 км% в год является менее экопомичной, чем из Печоры,
и несколько дороже, чем переброска 5,6 км3 по Кубенско-Шек-
снинскому направлению. Поэтому целесообразно вслед за | оче-
редью переброски стока из Печоры начать переброску стока из
бассейна Сухоны и Онеги в объеме 5,6 км3,
10—913 
. 
145