180 
Глава 6
правлениям, расположенным в пространстве под углом 90° друг к
другу. В профилографе производится определение сдвигов часто-
ты, возникающих по всёем четырем направлениям. В результате их
совместной обработки в микропроцессорном блоке выделяется ис-
комая скорость на нескольких горизонтах,
Акустические профилографы фирмы «КО-1п50питеп{5» позво-
ляют определить скорость течения на 128 горизонтах, при этом
толщина горизонта может изменяться от 1 до 30 м.
В экспедиционных работах на Ладоге в 1998-99 гг. нами ис-
пользовался акустический профилограф. Работа прибора осущест-
влялась в двух режимах: в заякоренном и буксируемом. В первом
случае регистрировался профиль скорости в одной точке, во втором
— получался пространственный разрез поля скорости, причем про-
филограф был сопряжен с системой определения координат СР5.
Комплекс "Гриф" предназначен для исследования пространст-
венной перемежаемости турбулентности на избранном горизонте.
Комплекс оснащен датчиками пульсаций скорости, акселеромет-
рами, микротермометрами и микрокондуктометрами. В состав
буксируемой системы входит 3 тела — носитель датчиков, под-
держивающий буй и углубитель, расположенные таким образом,
чтобы ослабить воздействие качки на движение микроструктурно-
го 
зонда. 
Сигналы 
от 
всех 
датчиков 
оцифровываются 
16-
разрядным АЦЦП и с помощью встроенного микропроцессора пере-
даются по радиочастотному кабель-тросу на бортовой компьютер.
Максимальное число каналов — 32, частота опроса — до
500 выборок/сек.
- Для измерения плотностной стратифш‹ашш и сдвига скорости
течений в составе комплекса при необходимости дополнительно
установливаются автономно действующие приборы.
Свободно падающий зонд-турбулиметр «Баклан» работает ав-
тономно. «Баклан» оснащен такими же датчиками, как и «Гриф».
Для возвращения зонда на борт используется капроновый фал. При
зондировании фал не нагружен и поэтому не воздействует на дви-
жение зонда. Скорость погружения составляет 70 см/с. Микро-
структурные датчики переменного состава выставлены вперед и
расположены осесимметрично по кругу диаметра 15 см на одина-
ковом удалении от корпуса. Акселерометры и датчик давления на-
ходятся внутри корпуса. Продолжительность регистрации про-
граммируется, а запуск осуществляется с помощью магнита и гер-
кона. Памяти зонда достаточно на несколько десятков минут не-
прерывной регистрации.
Ы
СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ В ЛИМНОЛОГИИ 
181
10 см/с,ОН = 1 м. 
Полное время: 54 мин., 109 точек. Точки 1-109
22 
м
5,2 
м
10,2 
м
152 м
® 20,2 м
30,2 
м
Уровни
352 м
402 м
452 м
502 м
Н! 
ъ 
22 
27 
32 
38 
43 
49. Минуты
ь
<
<
-
$
Глубина,м
®
Рис.6.1.1. Пример регистрации скорости течения акустическим профилогра-
фом в режиме буксировки. Измерения скорости на 30 горизонтах выполнены
на Ладоге 12.07.1999 г., слой осреднения равен 1 м. На рисунке указаны 10
горизонтов, в верхней части приведен масштаб скорости, внизу — профиль
дна
К перспективным средствам исследования относятся дрифте-
ры. Автономные свободно дрейфующие станции предназначены
для измерения течений, температуры воды и атмосферного давле-
ния. Дрифтеры являются малостоимостными измерительными
приборами самолетно-судового развертывания, способными рабо-
тать не менее года в необслуживаемом режиме. В дрифтерных бу-
ях используются измерения параметров воды и воздуха с помощью
соответствующих датчиков и измерительных. каналов; измерение
параметров течений осуществляется спутниковыми методами. В
настоящее время широкое применение находят зондирующие
дрифтерные буи, которые также являются малостоимостными по-
верхностными буями, способными к периодическим зондировани-
ям для изучения вертикальной структуры гидрофизических полей.
Информация, как правило, обрабатывается внутри буя перед сеан-