родом. Они работали, не считаясь со временем, преододевая трудности, неудобства, проявляли инициативу мн огромную. энергию. На трассе работало 950 магазннов, ларьков и палаток. В них было завезено не менее 20 тысяч тонн различных то- 'варов — 1650 вагонов груза. Сюда входнли все без. исклю- ‘чения группы промышленных и продуктовых товаров, начи- ная от таких, как рис, макароны, овощи, фрукты и кончая мануфактурой, готовым платьем, трикотажем, - нитками, чголками н т. д. За 40 дней товарооборот на трассе достиг 35 миллионов рублей. 'На Особом головном участке пришаось буквально -за несколько дней создавать торговую сеть, организовать хлеболечение, на-ходу включаясь в обслуживанио славных строителей. Во ворой полозине августа из братского Тад: эжиистана на участок прибыло 2 тысячи колхозников. Ра ботники. торговди окружнли их заботами и вниманнем. В течение суток были построены ларьки, тандыры, стодовые, завезены фрукты, „виноград, арбузы, дыни. Руководителя "Талжикского подучастка выразили благодарность ` работни- кам торговли и питания. `Многие стдловые на трассе канала были оборудованы ‘образцово. На столиках лежали чистые - скатерти, — стояля цветы. К услугам строителей был всегда обширный выбор. блод. - Повар колхога «Болышеви 3 Кувивского `райова тов. Умургаков так рассказывает о своей работ‹ — На строительство кацала я выехал с казанами, каст- риюлями, кипятильннками н т. д. Колхоз «Большевик» поручил ме кормить 64 колхозников, строящих ка- нал, Ответственное н почетное дело! Я старался как можно лучше оправдать ` доверие, › Мобивался, — чтобы. пища — всегда. была сытной и вкусной. Как у нас было налажено питанне? С утра перед - выходом на трассу я готозил колхозникам завтрак н чай. Часам к 9 — 10 утра я отправля на-трассу. второй завтрак — ле- пемки, дыни, чай и т. д. К 2 часам дня. колхозников ждал сытный обед — шурпа с мясом нлн что-нибудь другое. К. всчеру в коглах поспевал плоз. Колхозники были очень до- 90 вольмы мосй работой. Никто не жаловался на каество: пнщи. В теченне дня я все время кипятил воду, которую. огноснли на трассу пионеры. Таким. образом, — строители постоянно имели чай и кипяченую воду- `Миного благодарностей получида за свою работу повар 12-го строительного участка Анастасия Федоровна Савицкая. Она вставала еще в темноте, разжигала панту. К выходу на трассу строителей Ждал вкусный и сытный Завтрак. Образцово работала столовая на 10-м строительном участке. В меню эдесь постояннобыли самые разнооб: разные блюда: плов, тефтели, лангет, _ голубцы и т. д — всего свыше 16 кушаний. Опытные повара. Атабаев, Мед- ведев, Антропов и Сапрыгина готовили наредкость пкус- но и питательно. Каждый мог в столовой заранее Зака- зать для себя любое блюдо. `Общее мнение посетителей этой столовой, которой ру- ководна тов. Антонов, выразил в кинге пожеланий архео- лог Массон: «Проехав несколько раз по всей трассе, — нё могу не засвидетельствовать, что столозая No 10 принад- лежит к числу лучших» На трассе канала часто можно было заметить - людей с ведрами. Это разносили остуженный — зедецый |чай — <яхну», прекрасное средство для утоления жажди. «Яхна» ‘освежала жюдей, без устали трудившихся под — Энойным солнцем. Отдично работали многие продавцы и заведующи газинахи, Уполномоченный Каратепинского сельпо Уйчин- ского района Турдыхан Халиков на 13-м. строительном: уча- стке вместо двух ларьков срганизовал трн. Тов. Халиков. саг доставлял топары н продукты © тем, чтобы. полноО- стью удоветворить запросы стронтелей. Хорошо наладил рабогу торговой сетн и предприятий общественного питання: завторг Сталинского райпотреб- ‘союза Ранмджан Хайдаров. В столовых н сделал радно: установки, в местах отдыха кОлхозников поставил — пате- фовы. Заведующий. магазнном Чкаловского сельпо Фрунзен- ского района Шакир Исхаков, несмотря на свой преклон- ол е ма-