‚делн Аблуллаем спешил с газетами на трассу, где колхозня-
и с нетерпением ждали последних новостей. 
‚
Заслуженной славой у строителей пользовалось почто-_
`вое отделение на Куйган-Ярской плодине. Работники связи
'Мингазетов, Тихонов и Ахмедов приветливо встречали по- -
‘<етителей, образцово их обслуживали. За месяц отделение
продало на 2 тысячи рублей почтовых марок. Мингазетов
и Тихонов организовали 
на трассе четыро — внтрины, где 
-
-ежедневио вывешивались свежне номера газет.
`Большую работу вели андижанские письмоносцы Мама-
‘далиев н Ахмедов. 
Онн помогали колхозникам писать пись:
ма домой. 
Когда в Куйган-Яр поступала корреснонденция для
андижанцев, работавших на Особом головиом участке пись-
моноецы специально 
выезжали туда, чтобы передать почту
— 
землякам,
Колхозник Тахтабаев из Избаскентского района. приехал
на Головной участок на собственном мотоцикле. 
Однажды
потребовалось срочно сообщить в район 
о 
результатах
дневной работы комсомольцев. Тахтабаев вызвался с'ездить
‘на своем мотоцикае. Закончив работу, он выехал в Избас-
жент, а на расснете снова уже был на трассе,
С тех пор комсомолец Тахтабаев выполнял обязанности.
<®язиста, Днем он по-стахановски работал на участке, вы-
полняя норму на 800—350 процентов, а ночью ездил ла мэ-
тоцикле в рабон, отвозя письма колхозников, рассказывая
-©б успехах строителей Большого _ рганского 
канала, И
‘ракона Тохтабаев привозна самые последние новости. о код-
хозных делах, о ходе обработки хлопка.
И во все дни великой стройки четко и бесперебойно ра-
`ботала на трассе связь. Это — огромная заслуга кодлек:-
тива 
самоотверженных 
`связистов-стахановцев,во `многом
<пособствовавших успеху общего дела.
1
С честью справиаись со своими задачами работники об-
‘щественного питания и торговаи, обслуживавщие строите-
лей Болышого Ферганского канала. 
Повара, 
официантки,.
продавцы проникнулись сознаннем своего долга перед`на-
68 
` 
Е,
ого-перохода,
На 
строительстое 
Яз-Йвли