на рубеже Х\/ и ХУ вв. и вплоть до ХИХ в. охватывала лишь восточные, нелавиноопасные районы. Пионерное освоение горных районов Дальнего Запада США и Канады было связано в основном с добычей золота и серебра. Список старательских поселков, сметенных лавинами, включает Теллурайд, Альту, Аспен, Минерал-Кинг и др. Следующий этап роста лавинной опасности был связан со строительством перевальных железных и шоссейных дорог (ныне лавиноопасные районы Кордильер пересечены восемью железными и несколькими автомобильными дорогами; дороги построены также вдоль гор — шоссе от Аляски в США, железная дорога — от Сиэтла до Сан-Франциско). Ряд тяжелых лавинных катастроф произошел в конце ХХ — начале ХХ в. на Великой Северной железной дороге в Каскадных горах, на Канадской Тихоокеанской железной дороге в горах Селкерк и др. После этого названные и другие железные дороги были по мере необходимости защищены от лавин инженерными сооружениями или переукладкой трассы через срочно пробитые тоннели. При дальнейшем строительстве дорог лавинная опасность оценивалась заблаговременно. В последние десятилетия хозяйственное освоение лавиноопасных горных районов на западе США и Канады продолжалось; строились ГЭС, возникали очаги горнодобывающего производства, прокладывались нефтепроводы (в частности, через хр. Брукс на Аляске), расширялись или вновь строились автодороги (трансканадская и др.). С 1950-х годов развивается сеть горнолыжных курортов. Плотность населения в наиболее освоенных лавиноопасных районах США местами превышает 10 чел/км®, т. е. соизмерима с этим показателем для Альп. Однако ресурсные (гидроэнергетические, минеральные и др.) возможности горных территорий далеко не исчерпаны; видимо, здесь и впредь будут появляться очаги производства, требующие защиты от лавин и прочих опасных природных явлений. Но едва ли следует ждать особых обострений лавинных проблем, поскольку они уже держатся под контролем. Снеголавинными исследованиями заняты в США Лесная служба (с 1945 г.), университеты и другие организации, в Канаде — специальная группа, работающая в основном па обоснование строительных проектов. Выполняются крупномасштабное картографирование опасных участков, прогнозирование лавин и оперативное предупреждение о них, профилактический спуск лавин на автодорогах, в окрестностях горнолыжных курортов и др. В США этим заняты в основном «снежные патрули», организованные в начале 1970-х годов в системе Лесной службы. Защита от лавин включена в проблему борьбы со стихийными бедствиями, являющуюся задачей федерального правительства. Как и в альпийских странах, в США и Канаде применяются экономические побуждения против рискованного строительства па лавиноопасных участках. Статистический учет потерь от природных опасностей показывает, что в США прямой экономический ущерб от лавин составляет около 1% от суммарного ущерба в 25—30 дол. в год на душу населения; в списке важнейших опасных явлений лавины находятся в начале второго десятка. По общей величине ущерба лавины вместе со снегопадами в районах ниже пояса устойчивого снежного покрова выходят лишь на десятое место (по данным за 1965—1975 гг.). В Южной Америке (рис. 40, 41) лавиноопасные районы находятся в Андах на западном краю материка и занимают около 3% его площади. С юга от Огненной Земли они тянутся непрерывной полосой почти до 27° ю. ш.; севернее же лавиноопасны отдельные вершины. В Южных Андах, достигГающих высоты 4058 м над уровнем моря, преобладает рельеф горно-ледникового типа, с особо глубокими долинами-трогами и фиордами в Патагонии. Снеговая линия, приблизительно отвечающая нижней границе пояса круглогодичного лавинообразования, находится па высоте 600—800 м над уровнем моря и повышается к северу до 1200 — 1500 м около 40° ю. ш. Параллельно ей