воды и уплотнения снежной массы можно получать снежистый лед
плотностью 700 км/м3 и более, механические свойства которого приб-
лижаются к свойствам пористого льда.
В настоящее время уже накоплен некоторый практический опыт по
искусственному уплотнению снега. В частности, значительные успехи
были достигнуты при создании снежно-ледовой взлетно-посадочной
полосы для тяжелых колесных самолетов около Антарктического
метеорологического центра Молодежная.
Использование льда в качестве строительного материала. Теорети-
ческие разработки и практический опыт строительства ледяных скла-
дов, применение льда в гидротехническом строительстве и использо-
вание льда для облицовки подземных выработок в мерзлых породах
показывают, что имеются реальные возможности для использования
льда в качестве строительного материала в различных отраслях
хозяйства. Однако по сравнению с реальными возможностями факти-
ческое использование льда еще очень мало, прежде всего из-за явно
недостаточной 
популяризации 
имеющегося 
опыта 
и 
ряда
организационных осложнений.
Перспективными представляются использование льда при строи-
тельстве малонапорных плотин в районах вечной мерзлоты, строи-
тельство наземных и подземных сооружений из льда, создание искус-
ственных ледяных островов на шельфе арктических морей.
Использование подземных льдов в качестве оснований для фунда-
ментов зданий и сооружений. Из-за процессов ползучести фундаменты
на подземных льдах не являются абсолютно устойчивыми и непрерывно
погружаются в лед. Поэтому обычно выбираются строительные пло-
щадки вне участков с подземными льдами. Однако нередко строи-
тельство больших комплексов зданий и сооружений связано с необхо-
димостью застройки участков с подземными льдами.
Теория расчета осадок фундаментов еще далека от совершенства и
требует дальнейшей разработки. Необходимо разработать способы
уменышения скорости осадок фундаментов и повышения допустимых
нагрузок на ледяное основание.
Механическое разрушение льда и снега. В инженерной практике
часто возникает необходимость разрушать естественный ледяной пок-
ров, бурить скважины и создавать котлованы в подземных льдах, про-
ходить выработки в ледниках, дробить наледный лед, удалять от-
ложения снега. Это требует совершенствования практических меро-
приятий. Особого внимания заслуживает разработка высокопроизводи-
тельных и экономичных машин для разрушения и уборки льда и снега.
Защита от снежных заносов. Известно, что снежные заносы за-
трудняют эксплуатацию автомобильных и железных дорог, аэродро-
мов, открытых горных разработок и ряда других хозяйственных
объектов. Для борьбы с ними создаются снегозащитные лесные полосы
вдоль дорог, воздвигаются снегозадерживающие и снеговыдувающие
щиты, регулируются процессы ветрового снегопереноса и отложения
снега. В этом направлении достигнуты значительные успехи, и тем не
231