Размеры скользящего тела не оказывают четко выраженного эф-
фекта на величину коэффициента трения. Более существенное значе-
ние имеет длина скользящей поверхности, Испытывая стальные мо--
дели лыж на скольжение по льду при температуре -4°С, Р. Эриксон
(ЕпсК55оп, 
1949) обнаружил, что при увеличении длины лыжи от
О,1 до 1,7 м коэффициент трения уменьшился на две трети. Уве=
личение длины скользящей поверхности увеличивает продолжитель-
ность трения и соответственно приводит к увеличению количества
тепла, выделяемого на контактах зерен снега со скользящей по-
верхностью, что в свою очередь может уменьшать значение и(
Увеличение передаваемого скользящим телом давления на снег
может в некоторых случаях приводить к уменьшению коэффициента
трения, Наиболее четко влияние давления проявляется при малых
значениях давления и температуре снега около О°С, Так, по дан--
‚ 
Ным Р, Эриксона, коэффициент трения стали по снегу с температу=
рой О°С при увеличении давления от 103 до 7.104 Па уменьшался
от О,Об до О,04 (рис.55). При скольжении по холодному снегу
влияние давления уменьшается, В реальных условиях увеличение
давления зачастую приводит к возрастанию сопротивления скольже-
нию из-за увеличения глубины погружения скользящего тела и по-
явпения 
сип 
сопротивпения 
снега 
этому 
допопнитепьному 
погру-
жению.
й
# 
// 
к
477 і/ 
дд‹?ё
/’ 
_ 
12
7///""__ 6 | 406 
е
%2
057 
406 |- 
3
— 
4
—- 6 
70г -
7777 
А 
ОР 
Д 
А 
' 
! 
НН
ео 27 05 
025 
4727 2 
42 
44 
45 
4#д,/7”ТПа
Рис, 54. Зависимость коэффициента кинетического (а) 
и стати-
ческого (6) 
трения и 
стальных полозьев от среднего диаметра
зерен снега 1/0 
при различной температуре @ 
(ЕпсК55оп, 1939)
Скорость скольжения © = 2,5 м/с, давление р = О,33:‹ 10° Па;
0 - диаметр зерен, мм; 1/° соответствует льду; 
1 - 
д =-25°С;
2- 0 =-3°С; 3 - 8 = -2°С
Рис. 55. Изменение коэффициента кинетического трения ик — сталь-
ных полозьев по свежему снегу в зависимости от давления р (Ег1сК—
$5 оп, 1949)
98
Таблица 9
Коэффициент трения полозьев саней по снегу в Гренландии, по
данным А, Рула
Мас-| 
Трение стальных полозь-\| Трение тефлоновых
са 
ев по снегу 
полозьев по снегу
Вид снега 
(наг- 
Т 
!
руЭ- 
влажно- 
° 
„! 
влаж= | мок=
сухом 
мокрому | сухому
ка), | °УХ°МУ му 
рому 
ному | рому
т
| 
|
Коэффициент кинетического трения
Уплотненный 
5 
О, 12 
О,09 
О, 11 
0/;/06 
©0,05 
0,05
Естественный 
о, 15 
о, 18 
о, 14 
0,06 
0,06 
©,10
Уплотненный 
10 
о, 12 
о, 12 
О, 08 
0,07 
©0,06 
0,05
Естественный 
О, 15 
©О, 17 
О, 16 
0,06 
©0,08 
©,10
Уплотненный 
15 
©О, 12 
О, О7 
О, 08 
0,07 
©0,05 
©0,05
Естественный 
О,15 
о, 13 
О, 18 
0,09 
©0,07 
©,11
Коэффициент статического трения
Уплотненный: 
5 
о,30 
О,34 
О,42 
0,17 
©0,20 
©0,17
Естественный 
©О, 37 
о, 48 
О,51 
0,06 
©0,06 
©,10
Уплотненный 
10 
©О,40 
О, 37 
О,40 
0,20 
©0,19 
0©,19
Естественный 
О,44 
О, 49 
о, 57 
0,16 
©0,17 
0,24
Уплотненный 
15 
©О,35 
О, 37 
о, 39 
0,14 
©0,13 
©О,17
Естественный 
о, З1 
О,48 
О,50 
0,16 ©,16 .О,27
Увеличение скорости скольжения в большинстве случаев приводит
к некоторому уменьшению коэффициента кинетического трения, Объ-
ясняется это тем, что при увеличении скорости скольжения увеличи-
вается и скорость выделения тепла в процессе трения, поэтому при
одинаковых условиях для отвода тепла от трущихся поверхностей
температура этих поверхностей может повыситься, &а при достижении
О°С будет увеличиваться толщина водной пленки,
К, Боуден (Вождеп, 1955) обнаружил, что коэффициент трения
алюминия, 
плексиглаза и дерева, покрытого лаком или Ввоском, при
очень малых скоростях скольжения (до О,0З м/с) по снегу с тем-
пературой -1О0С-составляет относительно большую величину - от_
О,2 до О,4. Увеличение скорости скольжения от О,О03 до 5 м/с
приводило к уменьшению величины Ик ПОЧТИ В 10 раз.
М. Шимбо (50тЬо, 1961) определил, что коэффициент трения
скользящего тела из тефлона уменьшается с увеличением скорости
скольжения от О до О,О5 м/с, а при дальнейшем увеличении ско-
рости до 7,2 м/с величина ик почти не изменяется, Слециальные
наблюдения за скоростным спуском лыжников и расчеты показали
99