72
Н ормативно-правовая. база безопасности плотин
бирать информацию, имеющую отношение к проекту, строительству и
эксплуатации объекта.
Платный характер проведения инспекций и выдачи разрешений
Нормативно-правовая база десяти юрисдикций требует, чтобы держа-
тель лицензии возмещал часть затрат, связанных с ее выдачей. Это тре-
бование предъявляется в Аргентине, Австралии (Квинсленд), Канаде
(Квебек), Новой Зеландии, Норвегии и США (Аризона, Калифорния, Ми-
чиган, Нью-Темпшир и Пенсильвания). В некоторых странах держатель
лицензии обязан выплатить пошлину за подачу заявления на получение
лицензии. Например, в штатах Калифорния и Нью-Темпшир (США) соб-
ственники плотин обязаны отчислять ежегодный взнос за лицензию на
осуществление деятельности, связанной с эксплуатацией плотины.
В штате Аризона (США) законодательством предусмотрено отчисление
средств, полученных в виде сборов за лицензию, в специальный фонд
ремонта плотин, куда направляются и другие бюджетные отчисления.
По законодательству штатов Айова, Мичиган и Висконсин (США) собст-
венник или оператор плотины обязаны выплатить залог в качестве ус-
ловия получения разрешения на строительство или эксплуатацию пло-
тины. Размер залога должен возмещать потенциальный ущерб, нанесен-
ный в резульгате возможной аварии плотины.
В соответствии с нормативно-правовой базой четырех юрисдикций
государство может взимать плату за проведение любых инспекций
или выполнение любых работ по повышению уровня безопасности
плотин. Ктаким юрисдикциям относятся Австралия (Квинсленд),
Великобритания, Новая Зеландия и США (штат Вашингтон).
В Южно-Африканской Республике используется другой подход, В соот-
ветствии с действующим законодательством государство может выплачи-
вать субсидии на проведение инспекций силами собственников опреде-
ленных плотин.
Следует также отметить, что вышеуказанные положения являются
единственным свидетельством связи законодательства в области безо-
пасности плотин с бюджетом. Несмотря на то что нормативная база в
области безопасности плотин практически не затрагивает вопросов
финансирования деятельности, связанной с обеспечением безопаснос-
ти плотин, такая структура законодательства все-таки говорит о его сла-
бости, поскольку в отдельных случаях у органов государственного регу-
лирования может не оказаться достаточных ресурсов, чтобы обеспе-
чить надлежащее выполнение органами надзора своих функций.