относится не к государству, а к отдельным лицам и группам людей, транзит
товаров и проход людей по международным рекам обусловили появление
свободы судоходства, хотя на установление свободы речного судоходства влияли
и другие факторы.
Свобода речного судоходства представляет собой международно-правовой
режим, по которому иностранное судно имеет право свободно проходить по
участку реки, находящейся на территории определенного государства, в целях
торговли. В современной юридической литературе такое положение признается
специальным принципом международного речного права. Идея о свободе
судоходства была развита уже давно, однако в ХУШ-Х1Х веках она получила
закрепление в различных документах внутреннего и международного характера.
Французская революция способствовала утверждению принципа свободного
речного судоходства. Как отмечают Ю. Я. Баскин и Д.И. Фельдман, в одном из
ее декретов от 16 ноября 1792 г. было предусмотрено, что река является
неотчуждаемой и общей собственностью стран, которые орошаются ее водами.
Ни один народ не вправе устанавливать исключительное обладание рекой и
создавать помехи соседним народам“*. Подобные положения впоследствии были
заложены в Заключительном акте Венского конгресса 1815 года. В данном Акте
предписывались положения об установлении режима судоходства по Рейну,
Шельде, Маасу и Мозелю. Согласно ст. 109 Акта «судоходство по всему
течению рек, начиная с тех пунктов, где они становятся судоходными, до самых
устий, будет совершенно свободно для торговли и не может быть никому
воспрещено; само собою, однако же разумеется, что всякий обязан соображаться
с правилами, кои будут поставлены для порядка всем судоходстве; оные будут
повсюду единообразны и сколь возможно благоприятны для торговли всех
“ См.: Баскин Ю.Я., Фельдман Д.И. История международного права. — М.: «Международные отношения»,
1990. 
— С. 114.
52