потенциальной 
энергии 
воды 
Превращается 
в 
механическую 
энергию
рабочего колеса турбины.
За счет кривизны лопастей изменяется направление потока воды, при
котором, как и в активной турбине, кинетическая энергия воды в результате
действия 
центробежных 
сил 
превращается 
в 
механическую 
энергию
турбины. Рабочее колесо реактивной турбины в отличие от активной
полностью находится в воде, т.е. поток воды поступает одновременно на все
лопасти рабочего колеса. Различные конструкции рабочих колес реактивных
турбин показаны на рис. 3.5, 6— 
е,
У радиально-осевых турбин лопасти рабочего колеса имеют сложную
кривизну, 
поэтому 
вода, 
поступающая 
© 
направляющего 
аппарата,
постепенно меняет направление с радиального на осевое. Такие турбины
используют в широком диапазоне напоров от 30 до 600 м. В настоящее время
созданы уникальные радиально-осевые турбины мощностью 700 МВт.
Пропеллерные турбины обладают простой конструкцией и высоким
КПД, однако у них с изменением нагрузки КПД резко уменьшается.
У поворотно-лопастных гидротурбин в отличие от пропеллерных
лопасти рабочего колеса поворачиваются при изменении режима работы для
поддержания высокого значения КПД.
Двухперовые 
турбины 
имеют 
спаренные 
рабочие 
лопасти, 
что
позволяет повысить расход воды. Широкое применение их ограничено
конструктивными сложностями. Сложная конструкция свойственна также
диагональным 
турбинам, 
у которых рабочие 
лопасти 
поворачиваются
относительно своих осей.
На электрических станциях турбина и генератор связаны общим валом.
Частоты их вращения не могут выбираться произвольно. Они зависят от
числа пар полюсов ротора генератора и частоты переменного тока, которая
должна соответствовать стандартной. Кроме того, необходимо учитывать,
что при небольших частотах вращения турбины получаются громоздкими и
дорогими. Чтобы получить скорости агрегатов, близкие к оптимальным, при