семь отсеков, а один — на промывке. Продолжительность
фильтроцикла в каждом отсеке не превышает одного— двух ча-
сов. Учитывая, что производительность фильтра лимитирует-
ся его размерами и при диаметре 3 м не превышает 150 м3/ч,
Г.Н. Никифоров предложил батарейный тип сверхскоростных
напорных фильтров с автоматической системой промывки.
Все фильтры, входящие в блок, связаны единым гидравличес-
ким режимом.
Рис. 5.21. Схема устройства каркасно-засыпного скорого фильтра:
1, 2 — водо- и воздухораспределительные системы; 3 — песчаная за-
сыпка в межгравийном пространстве; 4 — гравийный каркас; 5 — труб-
чатая перфорированная система распределения исходной и сбора про-
мывной воды; 6 — подача воздуха; 7 — боковой карман; &, /1 — пода-
ча исходной и отвод фильтрованной воды; 9, 10 — отвод и подача
промывной воды
В водоподготовке также применяются напорные скорые филь-
тры (рис. 5.22). Серийно выпускаются напорные вертикальные
фильтры восьми типоразмеров (диаметром от 1 до 3,4 м). Высо-
та фильтрующей загрузки в фильтрах всех размеров принята
1,2 м. Подача осветленной воды и отвод промывной осуществля-
ются через центрально расположенную воронку, обращенную
широким концом кверху, или кольцевой перфорированный тру-
бопровод. Фильтр не имеет поддерживающих слоев, а фильтру-
ющий материал располагается непосредственно на колпачковом
или щелевом дренаже. Промывка загрузки предусмотрена водо-
воздушная, для чего фильтр снабжен специальной распредели-
тельной системой для подачи во время промывки сжатого возду-
ха. Эта распределительная система располагается в фильтру-
ющей загрузке фильтра. Загрузка фильтра производится через
верхний лаз. Для гидравлической выгрузки фильтрующей загруз-
ки предусмотрен специальный разгрузочный штуцер.
219