внешними атомными оболочками, напримеркислород, у которого не хватает
двух электронов, фтор и хлор — по одному.
В настоящее время в энергетике в основном используются топлива
органического 
— происхождения. 
Все 
виды — органического — топлива
представляют 
собой 
углеводородные 
соединения, 
в 
которые 
входят
небольшие количества других веществ.
К твердому топливу относят: каменный и бурый уголь, торф, дрова,
сланцы, отходы лесопильных заводов и деревообделочных цехов, а также
растительные отходы сельскохозяйственного производства.
К жидкому топливу относят нефть, а также различные продукты ее
переработки: бензин, керосин, разнообразные масла и остаточный продукт
нефтепереработки — мазут. Искусственное жидкое топливо и горючие смолы,
а также масла получают при переработке твердых топлив.
До 70% и более жидких топлив используется на транспорте — авиация,
автомобили, трактора, суда, железнодорожный 7транспорт 
.Этепловозы),
около 30% сжигается в виде мазута на тепловых электростанциях. Сырую
нефть в качестве топлива в котельных не применяют.
К газообразному топливу относят природный газ, добываемый из недр
земли, попутный нефтяной газ, газообразные отходы металлургического
производства (коксовый и доменный газы), крекинговый газ, 
а также
генераторный газ, получаемый искусственным путем из твердого топлива в
особых газогенераторных установках. Газообразные топлива сжигаются на
ТЭС для получения электрической и тепловой энергии и в очень небольшом
количестве используется на транспорте.
Газообразное топливо по сравнению с другими видами топлив имеет
ряд существенных преимуществ: сгорает при небольшом избытке воздуха,
образуя продукты полного горения без дыма и копоти, не дает твердых
остатков, 
удобно 
для 
транспортировки 
по 
газопроводам 
на 
большие
расстояния и позволяет простейшими средствами осуществлять сжигание в
установках самых разных конструкций и мощностей. Газообразное топливо