,
В Ташкенте контролируется содержание в 
фенола 
и 
сероводорода, 
в Алмалыке, На
ака.
Загрязнение воздуха над Ташкентом довол
тимо не только для горожан, но и жителей 
щих сельских районов. В частности, Ташкентс
расположенная вблизи города, ощутимо загря
дух окислами азота (NoО, NoО») и продуктами
бензапирена. Однако 
главный загрязн—
бильный транспорт. По данным ГАИ УзССР, 
тане количество автомобилей в 1980 г. по ср
1970 увеличилось в 2 раза, к 1990 г. оно воз
раза.
В Ташкенте количество автомобилей возра
более быстрыми темпами.
В целях снижения токсичности выхлопных
автомобильного транспорта, 
работающего на
топливе (бензин и дизеёльное топливо), разра
ся новые виды топлива (сжиженный нефтяной
тый газоконденсат, бензометанольная смесь, б
эмульсионная смесь).
Широкое использование газового топлива 
мобилей особенно актуально в Узбекистане, гд
крупные месторождения природного газа.
В Ташкентском таксомоторном парке No З
впервые в СССР проводились эксперименталь
атационные испытания промышленной партии
газобаллонных (ГБ) автомобилей ГАЗ-24-07, 
на базе стандартного бензинового автомобиля 
использующих в качестве топлива сжиженны
бутан. Содержание СО в продуктах сгорания
лонных автомобилей в 4—5 раз меньше, чем 
вых, мощность двигателя больше, шум от двиг
142