отметки (средняя строка) и свободного напора (нижняя строка);
все эти цифры помещены в прямоугольниках, привязанных к каж-
дому узлу. Пьезометрические отметки для случая наибольшего
транзита 
вычислялись при половинном наполнении бака башни.
В момент ее полного наполнения отметки во всех узлах будут боль-
ше на 2 м. Пьезометрические отметки и свободные напоры для пе-
риода наибольшего водопотребления вычислены в предположении,
что в баке нет воды.
Пьезометрические отметки, а следовательно, и свободные напо-
ры вычислялись путем прибавления или вычитания потерь напора
в участках при переходе от одного узла к другому. Получаемая пье-
зометрическая поверхность привязывалась к точкам с фиксирован-
ными (известными) отметками. В первую очередь были определены
пьезометрические отметки узлов внешнего контура и к ним привя-
зывались внутренние узлы. Так как сеть после увязки имела неко-
торые допустимые невязки потерь напора в кольцах, пьезомет-
рические отметки вычислялись приближенно, поэтому на схемах
рис. У11.20 и М1Н.21 разность пьезометрических отметок сосед-
них узлов отличается в некоторой степени от потерь напора в ли-
ниях, соединяющих узлы, т. е. от потерь, полученных в результате
расчета. Это неизбежное отличие незначительно и не создает сколь-
ко-нибудь существенного искажения характера пьезометрической
поверхности и весьма мало влияет на величину свободных напоров.
Результаты вычисления свободных напоров показывают, что они
лежат в задаваемых пределах, т. е. не ниже требуемых 24 м (сог-
ласно расчетной этажности) и невыше предельно допускаемых
60 м.
Для случая работы системы во время пожара подобные схемы
пьезометрических отметок и свободных напоров не составлялись.
Допустимость полученных свободных напоров в пониженных рай-
онах сети была проверена по наиболее низкорасположенным и близ-
ким к началу сети узлам. Эти напоры не превышают допустимых.
Наконец, на рис. М11.22 дана схема с нанесенными на ней зна-
чениями диаметров и длин всех участков и окончательными расхо-
дами и скоростями в участках сети для всех рассмотренных случаев
ее работы.
В данном примере результаты расчета не использовались для
корректировки графиков подачи воды в течение расчетных суток,
так же как и корректировки принятого первоначально объема бака
водонапорной башни. Подобные расчеты были проведены в гл. УП!.
Там же были проведены расчеты водоводов на случай аварии.
В заключение необходимо указать на имеющиеся недостатки
систем с контррезервуаром. Основным недостатком этих систем явля-
ется неизбежность весьма значительного диапазона колебания дав-
лений в сети и водоводах при различных режимах работы системы.
В период транзитной подачи воды в контррезервуар насосы должны
обеспечивать подачу относительно большого сосредоточенного рас-
хода в самую удаленную точку системы, которая в то же время име-
ет самую высокую пьезометрическую отметку. В указанных усло-
виях бывает весьма трудно обеспечить допускаемое давление в се-
ти (не более 60 м).
160