Глава 11. Сооружения для транспортирования воды 
145
ющие взвешенные вещества, которые содержатся в подаваемой воде.
Закрытые каналы. Закрытые безнапорные каналы используются для
подачи чистой природной или уже очищенной воды.
По конструктивному оформлению и условиям гидравлической ра-
боты водопроводные закрытые каналы весьма близки к коллекторам
канализации.
Рис. 111.68
а — сечение одного из во-
доводов 
Тбилиси 
шатро-
вой 
формы; 
6 — сечение
водовода 
Лос-Анджелеса
подковообразной формы
б'ратная
засыпка.
Раньше закрытые каналы почти всегда строили из кирпича; в на-
стоящее время их выполняют в основном из бетона или железобетона.
Железобетонные каналы бетонируются на месте или монтируются 
из
сборных элементов.
Форма поперечного сечения закрытых безнапорных каналов весьма
разнообразна (рис. 111.68); наиболее часто применяются каналы овои-
дальной, лотковой и круглой формы. В зарубежной практике весьма
распространена подковообразная форма поперечного 
сечения 
закры-
тых каналов. Форма сечения должна обеспечивать хорошие гидравли-
ческие характеристики канала и хорошее его сопротивление давлению
грунта на участках, где он проходит в земле.
Расчетная степень наполнения каналов (отношение глубины пото-
ка воды к высоте канала) принимается обычно в пределах от 0,75 до
0,9. Так как каналы рассматриваемого типа не рассчитываются на на-
порный режим работы (т.е. на разрывающие усилия 
от 
внутреннего
давления воды), то установленная степень наполнения должна гаранти-
ровать невозможность образования в канале подпора.
На безнапорных закрытых каналах (так же как и на открытых)
для перехода оврагов, рек и долин устраивают дюкеры (участки напор-
ных самотечных линий) и в отдельных случаях мосты 
— акведуки. Кро-
ме того, эти каналы также оборудуются перегораживающими сооруже-
ниями и сооружениями для сброса воды в целях предохранения кана-
ла от переполнения. При пересечении безнапорными закрытыми кана-
лами возвышенностей широко используются туннели.
$ 51. НАПОРНЫЕ ГРАВИТАЦИОННЫЕ ВОДОВОДЫ
При сильно пересеченном рельефе местности по трассе самотечно-
го водовода использование безнапорных каналов (как открытых, так
и закрытых) становится затруднительным. Обеспечение надлежащего
постоянного уклона канала 
(соответствующего уклону свободной по-
верхности воды в канале) требует в этом случае выполнения значитель-
ного объема земляных работ; количество сооружений в местах пересе-
чения каналом долин, оврагов и возвышенностей (т. е. дюкеров, мостов,
туннелей) 
весьма велико. Все это ведет к увеличению строительной
стоимости канала.
В таких условиях (и, разумеется, при наличии достаточного обще-
го падения отметок местности по длине канала) обычно экономически