Глава 11. Сооружения для транспортирования воды 143 напорные гравитационные водоводы из железобетонных или металли- ческих труб. Их обычно укладывают в две параллельные линии (это увеличивает надежность работы). В отношении характера работы и ме- тодов гидравлического расчета эти дюкеры аналогичны дюкерам, ши- роко применяемым в системах канализации. В оголовках дюкеров ус- танавливают приспособления для выключения отдельных линий дюке- ров при ремонте и прочистке, а в верхней камере устанавливают соро- удерживающую решетку. Рис. 111.65 1 — нагорная канава; 2 — песчаная засыпка 0,4 м; 8 — железобетонная облицов- ка, 4 — песчаная подготовка 0,2 м; 5 — дренаж, 6 — летний уровень; 7 — зим- ний уровень; 8 — крепление щебнем В отдельных случаях переход канала через реки и овраги осуще- ствляется в виде мостов — акведуков. На канале через некоторые расстояния устанавливают перегора- живающие сооружения, позволяющие не только выключать отдельные участки его на ремонт (и даже полностью закрывать канал), но и ре- гулировать уровень воды в нем по мере необходимости (например, обеспечивать подпор в условиях зимнего режима). Выше каждого перегораживающего сооружения должен быть уст- роен автоматически действующий водосброс для предохранения вы- шележащих участков канала от переполнения. В местах резкого изменения отметок местности по трассе канала устраивают перепады или быстротоки. Весьма часто (например, при пересечении каналом водораздела) рельеф местности вызывает необходимость устройства канала в несколь- ко ступеней с местными подъемами воды насосами. Такой характер име- ет, например, продольный профиль канала Северский Донец — Донбасс (рис. 111.66). Насосные станции на каналах значительно отличаются от обычных водопроводных насосных станций. В ряде случаев эти станции должны поднимать весьма большое количество воды на относительно малую высоту («перевальные» станции). В них широко используются осевые центробежные насосы. На рис. 111.67 показан схематически продольный разрез такой «перевальной» станции, построенной на канале Днепр — Кривой Рог. Станция рассчитана на подъем воды в количестве около 35 м“/с на высоту до 4,5 м. Как уже было сказано, водопроводные каналы, особенно длин-