|55М 1997-292Х 
No 3 (41) 2014, часть 1 
51
АСТТУПГУ ОЕ МОУОМПНИК5УК УТАТЕ АКВИГКАТТОМ РОКИСС СКЕАТ РАТЕЮТГС ММАК
Уогопт Эпн Уаз!'еу1сВ, РЬ. О. п Н15югу, Аззоста!е Ргойе550г
ТотзК Зла1е Отуег5Пу
уогопт-15и(@уапаех.ги
ТЬе агис!е сопя1йегв @е аспупу оЁ Моуо5101г5К з!а!е агоитапоп фигте е Стеаг Ранлойс \Маг. Вазше оп агсЫтуа! та!етпа!5
1е аийог 5Шш@ев 5оте азрес!$ оЁ агЫитапоп \огК, е @Нсие5 Расей Бу 15 Теайег5Ы1р, езрестаПу аиппе е Пг5! топ5
оЁ е ууаг. ТВе ууареб ап вирр1у оЁ Ше воу1е! Тауу тасЫтегу ап з!а!е агоИтаПоп ууотКегб аге сотрагеа; ап@ {\1$ сотрапзоп
15 поё та Рауог о ё агБиганоп етр!оуее5. ТЬе улеуурот! оЁ Те сыеЁагОигагог оп Noе геавоп$ оё е 5ипайоп 1$ е1уеп.
Кеу уогаз апа рИтазез: агоитапоп; герлопа! ехесийуе сотпийее; агоига!ог; сопзиНале; сотреййпоп.
УДК 35; 359.2
ИСТОРИЧССКИВ науки и археология
В статье исследуются суда Аральской флотилии с момента образования флотилии в 1852 г. до её ликвида-
ции в 1885 г. На основе архивных материалов описываются основные характеристики военных судов
Аральской флотилии, места их постройки, особенности кораблей, их вооружение, в каких походах они при-
нимали участие. В статье раскрываются цели создания флотилии, результаты создания военного флота
на Аральском море и причины его упразднения. Основное внимание автор акцентирует на пароходах, так
как они составляли основу Аральской флотилии.
Ключевые слова и фразы: Аральская флотилия; шхуна; баркас; пароход; полевой «единорог»; баржа.
Дмитриев Павел Владимирович
Воронежский государственный педагогический университет
тизтсй-уаттае(@уатпаех.тги
ХАРАКТЕРИСТИКА СУДОВ АРАЛЬСКОЙ ФЛОТИЛИИ°
В современной России всё большее количество людей начинает интересовать история своей страны, осо-
бенно это касается молодого поколения. Проявляется заметный интерес к истории Военно-Морского флота
России, но, к сожалению, эта тема для многих является недоступной в силу малого объёма информации по
этой тематике. Именно поэтому сегодня очень важно освещать подобные темы. Россия уже многие века яв-
ляется морской державой, и её история будет неполной без истории русского флота.
Особенно интересной является тема истории Аральской флотилии, так как сегодня мало кто знает даже
о факте её существования. А ведь в середине Х1Х века военный флот на Аральском море сыграл важную
роль в расширении границ Российской империи, с его помощью было одержано несколько значимых
для России побед в Средней Азии.
Аральская флотилия была создана в 1852-1853 гг. по инициативе контр-адмирала А. И. Бутакова. Флоти-
лия была создана для содействия войскам в колониальных экспедициях, торговых и воинских перевозок,
защиты прибрежных районов реки Сырдарьи. Кроме того, предполагалось, что перевозкой товаров флоти-
лия будет содействовать развитию торговых отношений [2, с. 12].
В 1847 г. в Оренбурге была построена деревянная шхуна «Николай». На шхуну «Николай» были уста-
новлены 2 пушки. Длина судна составляла 11,73 м, ширина — 3,56 м, осадка — 1,65 м. Шхуна была построена
для изучения Аральского моря. В 1848-1849 гг. принимала участие в Аральской экспедиции. «Николай» был
исключен из списков судов флота 12 июня 1870 г.
В начале 1848 г. Алексей Иванович Бутаков был назначен для съемки и описи Аральского моря. Под ру-
ководством А. И. Бутакова в течение 2 месяцев производилась общая рекогносцировка Аральского моря.
В 1848 г. в Оренбурге под наблюдением Бутакова построена шхуна «Константин», которая была достав-
лена на Сырдарью, в укрепление Раим, в 64 км от устья реки. В экипаж «Константина», насчитывавший
27 человек, входил и находящийся в ссылке писатель Тарас Шевченко, известный еще и как художник. Бу-
таков поручил ему зарисовку береговых видов моря.
К концу августа 1849 г. работы по описанию Аральского моря были завершены. За этот период удалось
достичь значительных результатов: кроме проведения общей рекогносцировки Арала, как с моря, так и
с суши, был сделан промер глубин по всем направлениям; произведена полная съемка острова Барса-
Кельмесо; впервые открыта и изучена группа островов Возрождения (названных Бутаковым Царскими).
На шхуну «Константин» были установлены 2 пушки. Длина шхуны составляла 14,33 м, ширина — 4,88 м,
осадка судна — 1,85 м. Шхуна «Константин» была исключена из списков судов флота 21 июля 1863 г. вслед-
ствие непригодности для эксплуатации.
© Дмитриев П. В., 2014