14. При занятии под гидротехническое строительство в рамках государственной
водной программы (пп. 7, 2; 8) некультурных земель независимо от их статуса (п. 12)
какая-либо компенсация не требуется.
15. Экспроприация культурных земель под сооружения и затопления в рамках
государственной водной программы (пп. 7, 2; 8) допустима, но должна быть сведена,
по возможности, к минимуму и обоснована технически и экономически.
16. Ценность культурной земли определяется вложенным в нее трудом
предшествующих поколений. Поэтому согласие граждан для общей пользы
предоставить свою землю под сооружения или затопления при осуществлении
государственной водной программы (пп. 7, 2; 8) и переселиться в другое место,
помимо предоставления равноценного участка земли, жилья и т.п. (по ст. 35.3
Конституции РФ), должно считаться гражданским подвигом, отмечаться
мемориальными надписями на капитальных сооружениях, особыми государственными
наградами. Целесообразно также устанавливать в акваториях водохранилищ
памятники-маяки с соответствующими надписями на местах бывших населенных
пунктов.
Литература
1. Беляков А.А. Классическое право и законы Российской Империи в связи с
правовыми проблемами регулирования, охраны и использования водных ресурсов
Российской Федерации // Труды Академии водохозяйственных наук. 1996. Вып. 3.
2. Беляков А.А. Римское право и законы Российской Империи в связи с проблемой
рационального водопользования // Древнее право. 1998. No 1.
3. Никольский Ф. Воды общего пользования по русскому законодательству. СПб.,
1883.
4. Заключение юридической части Управления внутренних водных путей и шоссейных
дорог по вопросу о разрешении предприятий, имеющих средством использовать
электрическую энергию силы падения воды на реках общего пользования. СПб., 1912.
5. Любомиров П.Г. Очерки по истории русской промышленности. М., 1947. С. 224-225.
6. План электрификации РСФСР. М., 1920.
7. Полный свод законов Российской Империи / Под ред. А.А.Добровольского. СПб.,
1911. Кн. 1, 2.
8. Лохтин В.М. Значение водяных путей и их нужды. СПб., 1907.
9. Богорад М.Л. Водяные турбины и их создатели. М.-Л., 1953. С. 36
10. Беляков А.А. Внутренние водные пути в правительственной политике России
конца ХХ - начала ХХ века // Отечественная история. 1995. No 2.Внутренние водные
пути в правительственной политике России конца ХХ - начала ХХ века //
Отечественная история. 1995. No 2.
11. Петрашень И.В. Мариинская система. 1810-1910. СПб., 1910.
12. Малышев В.М. История проблемы использования порожистой части Днепра. М.,
1925.
13. Максимович Н.И. По вопросу о Днепровских порогах // Известия Собрания
инженеров путей сообщения. 1914. No 2.