ГОСТР 55260.1.6—2012
- при А > / — 
1, = ;
- при 1< / —- 1, 
= 1.
Примечание — Для причального фронта, образованного несколькими опорами или палами, распре-
деление нагрузки от пришвартованного судна следует принимать только на те из них, которые располагаются в
пределах прямолинейной части борта судна.
Таблица 29 — Допускаемые значения высоты волн Рво, лЯя судна с расчетным водоизмещением О
Угол подхода фронта волн к 
Допускаемые высоты волн Л;,;,, М, для судна с расчетным водоизмещением ), тыс. т
диаметральной плоскости
судна @, град 
до 2 
5 
10 
20 
40 
100 
200 и более
До 45 
0,6 
0,7 
0,9 
1,1 
1,2 
1,5 
1,8
0,9 
1,2 
1,5 
1,8 
2 
2,5 
3,2
9.3 Нагрузки от навала судна при подходе к сооружению
9.3.1 Кинетическую энергию навала судна Еч, кДж, при подходе его к портовому причальному соору-
жению определяют по формуле
В 2
Е, = у Ъ, 
(109)
где О — расчетное водоизмещение судна, т;
у — нормальная (к поверхности сооружения) составляющая скорости подхода судна, м/с, принимае-
мая по таблице 30;
\у — коэффициент, принимаемый по таблице 31. При этом для судов, швартующихся в балласте или
порожнем, табличные значения у необходимо уменьшить на 15 %.
Примечание — При определении кинетической энергии навала морских судов водоизмещением до
5 тыс. т, швартующихся на незащищенной акватории, нормальную составляющую скорости подхода, принимаемую
по таблице 30, следует увеличивать в 1,5 раза.
Таблица 
30 — Определение нормальной составляющей скорости подхода судна у
Нормальная составляющая скорости подхода судна у, м/с, с расчетным водоизмещением , тыс. т
Суда
100 
200 и более
Морские 
0,13 
0,08
[ 
е 
ее о5е [ 
рОр
Таблица 31 — Определение принимаемого коэффициента \у
Коэ 
ициент \у для судов
Конструкции причальных сооружений 
фф 
8 
уа 
уд
морских 
речных
Набережные из обыкновенных или фасонных массивов, массивов-
гигантов, оболочек большого диаметра и набережные уголкового типа;
больверки, набережные на свайных опорах с передним шпунтом
ПИРСЫ эстакадного или мостового типа, палы причальные
Палы причальные головные или разворотные 
-_
9.3.2 Поперечную горизонтальную силу Рч, кН, от навала судна при подходе к сооружению необходи-
мо определять для заданного значения энергии навала судна Е, кДж, по графикам, полученным согласно
схеме рисунка 33, следуя по направлению штриховой линии со стрелками.
Набережные эстакадного или мостового типа, набережные на свайных
опорах с задним шпунтом
47