ру р ф р р у р ур - уровень ГЭС, на котором осуществляется оперативный контроль за ГТС на основе эксп за, а для высоконапорных и средненапорных ГЭС Ги И классов — оперативный и текущий конт ностика ГТС на основе экспресс-анализа и комплексного анализа ежегодных (многолетних) данн ринга, разработка рекомендаций по ремонтам и эксплуатации ГТС; - уровень аналитического центра компании-собственника (эксплуатирующей организаци ром осуществляется полный контроль основных показателей безопасности ГТС всех ГЭС, разра мендаций по ремонтам и эксплуатации ГТС. Для отдельных ГЭС, в т. ч. для сооружений | класс ности — оперативный и текущий контроль, диагностика ГТС на основе экспресс-анализа и ко анализа ежегодных (многолетних) данных мониторинга, разработка рекомендаций по ремонтам тации ГТС; - уровень компании-собственника (эксплуатирующей организации) — планирование и реал роприятий по обеспечению эксплуатационной надежности и безопасности ГТС на основе меро повышению безопасности, представленных эксплуатирующей организацией и аналитическим ц пании-собственника (эксплуатирующей организации). 6.7 Подразделение по проведению мониторинга ГТС гидроэлектростанции подчиняется ственно техническому руководителю ГЭС. Т Диагностические показатели и критерии безопасности гидротехн сооружений 7.1 Выбор элементов диагностирования 7.1.1 Мониторинг ГТС должен предусматривать диагностирование (оценку) их техническ ния на основе данных наблюдений. Эксплуатационная надежность и безопасность сооружения ся по достоверным (полученным в результате наблюдений) диагностическим показателям и пр дежности его элементов и соответствующим им предельно допустимым значениям — критерия нОсти. 7.1.2 В состав контролируемых объектов диагностирования ГТС должны включаться те и руктивных элементов (в т. ч. основание), состояние которых в значительной степени определ ность и безопасность сооружения. При выборе элементов диагностирования ГТС должны учитываться его конструктивные ос класс, инженерно-геологические особенности основания и береговых примыканий, условия экс а также особенности и дефекты строительства. 7.1.3 Для ГТС 1, И и Ш классов в состав основных элементов диагностирования включаютс массивы в виде опытных секций и блоков напорной и низовой граней, контрфорсы, бычки, уст ные стенки и перекрытия; противофильтрационные элементы (экран, ядро, диафрагма) и дрен ройства; крепления откосов, водобойных колодцев и рисберм; цементационные, шпунтовые и м противофильтрационные завесы; зоны сопряжения сооружения с основанием и берегами; обли керные крепления стен и сводов туннелей и водоводов; конструктивные и строительные швы 7.2 Выбор диагностических показателей 7.2.1 Состав контролируемых диагностических показателей и признаков для оценки техни стояния ГТС должен определяться проектом наблюдений в соответствии с конструктивными осо и классом сооружений, инженерно-геологическими условиями основания, составом элементов рования, условиями строительства и эксплуатации. 7.2.2 В период наполнения водохранилища и в первые 2— 3 года эксплуатации ГТС при п ектном напоре состав контролируемых диагностических показателей и признаков должен быт учетом проявившихся за этот период времени особенностей его работы. Аналогичные периодич нения показателей следует производить и в последующем в период декларирования безопасн жений. 8