ЭЗ
ер
ал
ое эле
р
ес ое зо д ро а
е
е одо
з а
о
ол р зац
;
ВЭЗ МДС — вертикальное электрическое зондирование по методу двух составляющих;
ГАЭС — гидроаккумулирующая электростанция;
ГРЛЗ — георадиолокационное зондирование;
ГТС — гидротехническое сооружение;
ГЭС — гидроэлектростанция;
ЕП — метод естественного электрического поля;
ИДС — информационно-диагностическая система;
ИОЦ — информационно-обрабатывающий центр;
ИУ — измерительное устройство;
КИА — контрольно-измерительная аппаратура;
КМПВ — корреляционный метод преломленных волн;
МЗТ — метод заряженного тела;
МРОТ — минимальный размер оплаты труда согласно законодательству Российской Фед
НДС — напряженно-деформированное состояние;
РЗМ — резистивиметрия;
ТМ — термометрия;
ТПС — техноприродная система;
УВБ — уровень верхнего бьефа;
УЗК — ультразвуковой каротаж;
ЧС — чрезвычайная ситуация;
ЭП — электропрофилирование.
5 Основные требования по мониторингу и оценке технического со
гидротехнических сооружений
5.1 Мониторинг технического состояния и безопасности (далее — мониторинг) должен п
на всех ГТС, повреждения которых могут привести к возникновению чрезвычайной ситуации в со
с [2].
5.2 Мониторинг проводят в целях обеспечения постоянного контроля за показателями те
состояния и безопасности ГТС, природных и техногенных воздействий и разработки мер на
полученных данных, обеспечивающих условия для безопасной эксплуатации ГТС и предотв
повреждений и аварий.
5.3 Основой мониторинга ГТС являются регулярные комплексные инструментальные и 
наблюдения за диагностическими показателями их состояния в период эксплуатации. Основу т
системы мониторинга составляют АС, АСДК, АСО КИА, ИДС, ИУ и КИА для получения, обработ
достоверной оперативной информации наблюдений, информации о работе и состоянии сооруже
ботанные на основании технического задания согласно ГОСТ 34.602.
5.4 ГТС для осуществления мониторинга их состояния, должны быть заблаговременно
строительства) оснащены необходимыми современными приборными ИУ, КИА, другими тех
системами в соответствии с проектом.
5.5 Мониторинг ГТС должен проводиться эксплуатационным персоналом, аттестованным 
ние данного вида работ. Для проведения указанных работ могут привлекаться специализирован
зации, имеющие соответствующие свидетельства (сертификаты) и опыт работы.
5.6 Для ГТС, подвергаемых мониторингу, должны быть установлены критериальные значе
лируемых диагностических показателей их работы и технического состояния (критерии безопа
5.7 Мониторинг на эксплуатируемых ГТС должен проводиться постоянно в течение всего 
цикла эксплуатации: при вводе в эксплуатацию, при эксплуатации, ремонтных работах, реко
консервации, выводе из эксплуатации и ликвидации.
6