воздухоподводящие устройства для предотвращения возможного образования в туннеле ва ма и устройства, исключающие попадание в туннель плавающих и других посторонних предметов; - возможность опорожнения туннеля для его осмотра и ремонта. 7.11.14 При проектировании трассы гидротехнического туннеля надлежит по возможности и гать участков, находящихся в неблагоприятных для сооружения туннеля инженерно-геологических дрогеологических и санитарных условиях. 7.11.15 Трасса туннеля должна быть прямолинейной и минимальной длины. Непрямолиней трассу допускается принимать в случаях, когда это вызывается требованиями компоновки гидроу спецификой производства строительных работ или обеспечения достаточной глубины заложения неля. 7.11.16 Входы и выходы гидротехнических туннелей должны быть оформлены в виде порта простых геометрических форм, которые следует размещать с минимальным нарушением естествен го равновесия склонов. 7.11.17 На водоприемниках подводящих туннелей гидроэлектростанций обязательна устано сороудерживающих решеток. 7.11.18 В гидротехнических туннелях допускается переменный режим работы при обеспече постепенного перехода из безнапорного режима в напорный и наоборот. В этом случае проектное шение должно быть обосновано данными лабораторных исследований. 7.11.19 При проектировании гидротехнических туннелей, входящих в состав ГЭС, следует р водствоваться требованиями [19]. 7.11.20 Гидротехнические туннели, предназначенные для систем водоснабжения, должны со ветствовать категориям надежности подачи воды, устанавливаемым [20]. 7.12 Требования к обеспечению безопасности каналов 7.12.1 Выбор трассы, параметров, типа канала должен обосновываться с учетом его пропуск способности, потерь воды и напора, предусматриваемого оборудования, объемов строительных ра затрат на эксплуатацию, требований охраны окружающей среды. 7.12.2 Каналы следует располагать в выемке или в полувыемке-полунасыпи. Трассирование налов в насыпи допускается только на отдельных участках при специальном обосновании. Ради закругления на трассе каналов следует назначать с учетом недопущения размывов и обеспечения можности пропуска судов, льда и шуги. 7.12.3 Для каналов следует предусматривать мероприятия по защите от заболачивания и топления территории вдоль трассы канала согласно строительным нормам и правилам [5], а такж зарастания каналов водной растительностью. 7.12.4 При проектировании каналов следует учитывать возможные изменения характеристик г тов в процессе эксплуатации и в случае необходимости предусматривать специальные конструктив и технологические мероприятия. 7.12.5 Скорость воды в каналах необходимо назначать из условий незаиляемости и нераз ваемости их русла, с учетом переменного расхода воды, необходимости предотвращения ледовы шуговых заторов, а также увеличения шероховатости дна и откосов вследствие зарастания растите ностью. 7.12.6 Для защиты дна и откосов каналов от размыва и механического повреждения, а та уменьшения потерь на фильтрацию следует предусматривать устройство креплений и противофи трационных элементов. 7.12.7 Заложение откосов каналов в любых грунтах должно быть обосновано расчетами их уст чивости. 7.12.8 Превышение гребня ограждающих дамб и бровки берм над наивысшим уровнем вод канале следует принимать в зависимости от его назначения, рода облицовки, расхода воды, выс ветровой и судовой волн. Ширина гребня дамб и берм определяется требованиями его эксплуатаци условиями производства строительных работ. 7.12.9 Для обеспечения контроля за состоянием каналов вдоль них следует предусматрив устройство служебных (автомобильных) дорог, а в районах населенных пунктов — установку ограж ний.