- для напорных сооружений класса | — 2,5-10-3 1/год.
- для напорных сооружений класса |NoМ — 5.10-3 1/год.
7.4 Требования к обеспечению безопасности оснований ГТС
7.4.1 Технические решения при проектировании оснований ГТС в обеспечении их безо
при строительстве и эксплуатации должны быть основаны на использовании результатов:
- оценки инженерно-геологических условий строительной площадки и прогнозе их изме
- расчетов несущей способности основания и устойчивости сооружения;
- расчетов местной прочности основания;
- расчетов устойчивости естественных и искусственных склонов и откосов, примыкаю
оружению;
- расчетов деформаций системы сооружение—основание при действии собственного ве
жения, давления воды, фильтрационного давления и давления грунта с учетом возможных и
во времени физико-механических (деформационных, прочностных и фильтрационных) свойст
- расчетов напряжений в основании и на контакте сооружения с основанием и их изм
времени;
- расчетов фильтрационной прочности основания, противодавления воды на сооружени
трационного расхода, а также, при необходимости, объемных фильтрационных сил и изменен
трационного режима при изменении напряженного состояния основания;
- разработки мероприятий, обеспечивающих требуемую несущую способность осн
устойчивость сооружения, а также, при необходимости, уменьшение перемещений, улучшен
женно-деформированного состояния системы сооружение—основание, снижение противод
фильтрационного расхода.
7.4.2 Инженерно-геологические условия строительства должны конкретизироваться и 
роваться путем построения инженерно-геологических и геомеханических (расчетных или фи
моделей (схем) основания с установлением для различных зон нормативных и расчетных х
стик физико-механических свойств грунтов, слагающих основание ГТС, согласно ГОСТ 2510
согласно ГОСТ 5180, ГОСТ 5686, ГОСТ 12071, ГОСТ 12248, ГОСТ 12536, ГОСТ 19912, ГО
ГОСТ 20522, ГОСТ 22733, ГОСТ 23061, ГОСТ 23161, ГОСТ 23278, ГОСТ 23740, ГОСТ 24846, ГО
ГОСТ 25358, ГОСТ 25584, ГОСТ 26262, ГОСТ 26263, ГОСТ 27217 , ГОСТР 
53582, ГОСТ 28622, ГО
ГОСТ 30672, ГОСТ 28514.
7.4.3 Проектирование оснований ГТС должно выполняться в соответствии с требования
При проектировании оснований ГТС должны также соблюдаться требования [11].
7.4.4 Номенклатуру грунтов оснований ГТС и их физико-механические характеристик
устанавливать согласно требованиям ГОСТ 25100 и ГОСТ 5180, ГОСТ 5686, ГОСТ 12071, ГО
ГОСТ 12536, ГОСТ 19912, ГОСТ 20276, ГОСТ 20522, ГОСТ 22733, ГОСТ 23061, ГОСТ 231
23278, ГОСТ 23740, ГОСТ 24846, ГОСТ 24847, ГОСТ 25358, ГОСТ 25584, ГОСТ 26262, ГО
ГОСТ 27217 , ГОСТ 28622, ГОСТ 30416, ГОСТ 30672, ГОСТ 28514, ГОСТ Р 53582.
7.4.5 Нагрузки и воздействия на основание должны определяться расчетом исходя из со
работы сооружения и основания в соответствии с требованиями [2].
7.4.6 Проектирование оснований ГТС должно предусматривать применение системы
ринга, обеспечивающей проведение натурных наблюдений и оценку напряженно-деформир
состояния, фильтрационного и температурного режимов системы сооружение—основание 
всего жизненного цикла сооружения при условии совершенствования этой системы в период
тации ГТС. Основные требования к системам мониторинга ГТС различных классов — в соотв
приложением Б.
При этом для сооружений классов 1, П и ! необходимо предусматривать решения по 
контрольно-измерительной аппаратуры (геодезических глубинных и поверхностных марок,
тров — в водопроницаемых грунтах, измерительных преобразователей соответствующего наз
Не следует устанавливать пьезометры гидравлического типа в грунтах с коэффициентом фи
менее 0,01 м/с. Измерительные преобразователи следует устанавливать и использовать в
ствии с сертифицированными в установленном порядке методиками выполнения измерений.
18