условиях 
при скорости, 
для предупреждения зам
разуются в больших коли
ный лёд и шуга. 
В сур
условиях целесообразно п
закрытое сечение. Однако
труднения 
на 
каналах 
предупреждены или во в
уменьшены 
до 
минимум
тельном проектировании 
ции сооружения.
Обычно узкие и глуб
менее подвержены ледов
ниям, чем мелкие и широ
значении предельных ско
ния с учетом ледовых усл
быть учтены дополнитель
В ночное время, когда на
ГЭС нагрузка 
достигае
скорости будут иметь наи