Показатель Единица Тип агрегата измерения АВО-1 АВО-2 каната Рабочая грузоподъемность мачты кг 2500 2000 Мощность электрического генератора кВт 30 20 Производительность компрессора м`/мин 5,3 5,3 Наибольшее рабочее — давление, развиваемое кге/ем? 9 9 компрессором Виброустановка Марка ВУР-3, ВУР-4 ВУР-2, ВУР-4 Максимальная масса груза, перевозимого в кг 1000 1000 прицепе Общая транспортная масса агрегата с прицепом и кг 12500 7000 виброустановкой Монтажная мачта агрегата АВО-2 представляет собой складную трубчатую конструкцию нового типа (см. рис. 1) и состоит из шарнирно скрепленных между собой стойки и стрелы. Мачту поднимают в вертикальное положение винтовым подъемником, имеющим электрический привод. На рабочем тросе закреплен крюк с упором, а на кожухе кронблока - гнездо, в которое входит упор при переводе стрелы в рабочее или транспортное положение. Мачта снабжена устройством для фиксирования стрелы относительно стойки в рабочем положении. Это устройство включает палец, смонтированный в направляющей трубке и жестко связанный с тросом, который имеет две параллельные ветви, закрепленные на барабане в двух диаметрально противоположных точках. На барабане смонтированы рукоятки и защелка для его фиксации. Монтажная мачта агрегата АВО-2 при простоте ее перевода из транспортного и рабочего положений благодаря вылету стрелы равному 1,5 м, позволяет проводить монтажные и ремонтные работы на скважинах, где невозможно установить агрегат в непосредственной близости от устья. Агрегат АВО-1 имеет двухбарабанную грузоподъемную лебедку. Наличие двух барабанов значительно сокращает время на спуск в скважину насосно-компрессорных труб. Грузоподъемная лебедка агрегата АВО-2 однобарабанная, со встроенным планетарным редуктором. Оба агрегата снабжены однотипными компрессорами КТ-7, представляющими собой двухступенчатую трехцилиндровую поршневую систему с воздушным охлаждением. Агрегаты АВО-1 и АВО-2 имеют электрические генераторы марок соответственно ЕСС-83-6М и ЕСС-81-6М. Электрические пульты управления агрегатов могут быть включены в силовые цепи напряжением 380 В и цепи управления напряжением 12 В. Пульты управления всеми механизмами агрегатов сосредоточены на их платформе.