"‘а ‚ 
„ронзводительность: 
в 
сутки -— 
300 
тыс. 
м?, 
в 
месяц
млн. 
м%, в год — 28,3 млн. 
м%.
) 
Здесь же впервые 
в нашей практике 
в
зимних условиях при 
температурах наружного. воздуха 
—39° 
С 
(1955
1956 гг.) было намыто 5,8 млн, 
м® грунта 
+
Впервые в СССР на строительстве Волго-Донского судоходного ка-
нала имени 
В. 
И. 
Ленина и Цимлянской ГЭС были применены шагаю
щие экскаваторы с 
ковшами 
емкостью 4—14 м3. В 
последующем 
он
работали на 
многих 
стройках. 
На 
строительстве 
Княжегубской 
ГЭ
кскаватором 
с ковшом 
14 м° была произведена выемка более 
1 
млн. 
м3
тяжелого, насыщенного водой моренного грунта. 
При сооружении гид
роэлектростанции 
Нива-! 
шагающий 
экскаватор 
с 
ковшом 
4 м8 был
применен на углублении русла реки для разработки большого объема
галечника. На стронтельстве Иркутской 
ГЭС 
шагающие 
экскаваторы
обеспечили добычу из-под 
воды 
песчано-гравийного 
грунта, 
который
или непосредственно или 
после 
естественного осушения 
в 
штабелях
отсыпаемых этими экскаваторами, укладывали 
в тело земляной плоти-
ны на протяжении всего года и уплотняли ?5-тонными автосамосвалами,
доставлявшими этот грунт от штабелей.
Большие объемы бетонных и железобетонных работ на гидроузлах
потребовали от строителей-гидротехников, начиная с 
зарождения 
гид-
роэнергостроительства в 20-е годы 
и до настоящего времени, особого
внимания к правильной организации бетонных работ как в отношении
подбора состава бетонов, так и в отношении производства и механиза-
ции процессов приготовления, транспорта 
и 
укладки 
бетонной 
смеси.
Целью этого являлось повышение качества бетона, к которому, 
помимо
прочности, предъявлялись требования по морозоустойчивости, гаранти
рующие его долговечность, а также достижение высоких темпов укладки
В 
1951 г. было уложено на гидростройках 1,28 млн. м, а в 1955 г.——
61 млн. м9. Характерной чертой развития производства бетонных работ
явилось круглогодовое ях выполнение. Удорожание, связанное с уклад-
кой бетона зимой, находится в пределах 10—95% 
и вполне оправдано,
так как при этом увеличиваются годовые темпы укладки на 30—35%
и есть возможность равномерно использовать на протяжении года рабо-
чую силу, механизмы и транспорт-
В наращивании темпов укладки бетонной смеси большое значение
имели мероприятия по резкому увеличению площади и объемов блоков
бетонирования, 
широкое 
внедрение 
предварительного изготовления м
установки арматурных ферм 
и 
каркасов и 
армоопалубочных блоков,
применение железобетонных плит-оболочек взамен деревянной опалуб-
ки, укладка бетона при помощи металлических 
бетоновозных эстакад
и кабельных кранов.
Усовершенствования, вносимые в производство бетонных работ, поз-
волили обеспечить систематическое наращивание темпов укладки бе-
тонной смеси, что видно из данных, приведенных в табл. ХТ 16.
ППримерно в 1950 г. на строитёльстве Верхне-Свирской ГЭС были
начаты большие исследовательские 
и 
экспериментальные работы по
Таблица Х!.16
Общий — | 
Нанбольшие. объемы уложенной!
Стровки 
солоАНЕаЕ 
о снех 
‘бетонной смесн, тыс, А
ЧЫ ж
в тод _| в месяц | 
в сутки
Днепрострой 
. 
. .. .. + 
+ 
+ 
+ | 1927—1932 | — 1180 
8 
1 
5,27
Волгострой . .. уеа 
: 
. | 1935—1941 | — 1955 
801 
118 
8,7
Волгодонстрой .. . .. .. : 
.| 
1943—1952 | 
3000 | 1980 | 267 | 125
Куйбышевгидрострой 
-: 
.. : 
.| 
1950—1955 | 7050 | 3134 | 399° | 19;05
373