— 189 —
рноооне 
Водомерные — наблюдения, — барометрическая ` нивелли-
ане Ра 
ровка, производство 
рекогносцировок, 
Зарисовки с возвы-
шенных мест, фотографические работы, собирание сведений
производятся описанными” выше способами.
Для контроля желательно 
вести с‘емку при ходе вниз и вверх,
при чем за основную следует принимать с‘емку при ходе против течения:
`Указанный 
способ 
был 
применен 
при 
исследованиях 
Нижней
-Лены под``руководством гидрографа Евгенова и описан П. К. Хмыз-
никОвЫм,
оак 
Если в распоряжении партии не имеется парохода,_до-
пускающего возможность работы вышеуказанным. способом,
то можно организовать с‘емку. с плота, плашкоута, буксируемого мотор“
ной лодкой, паровым барказом, а в иных случаях можно вести с‘емку,.
спускаясь самосплавом; 
при этом, если течение быстрое, следует,_для
‘уменьшения скорости хода, пользоваться лотом. соответствующего ' 
веса;
конечно, в указанных случаях поправки на девиацию не будут иметь места,
обработна „„ 
Обработка матерналов производится следующим образом:
Миваинны, 
прежде 
всего 
вычисляются 
координаты 
астрономических
пунктов, вычисляется склонение магнитной стрелки, строятся
кривые девиации; накладка и увязка ведутся на участках последовательно
между астрономическими пунктами (в начале и конце участка), Наложив
по географическим 
координатам 
оба астрономические” 
пункта, наносят,
мачав с первого базиса, последовательно сеть треугольников, По данным
1-го компаса (с исправлениями, на основании данных 2-го 
компаса);
если 
с 
клонения 
магнитной 
стрелки 
у 
1-го 
и 2-го астрономических:
пунктов значительно разнятся друг от друга, то следует разницу разогнать:
по 
всему участку и накладку 
вести от 
исправленных 
таким. 
образом.
меридианов; 
само 
собой разумеется, при накладке надлежит вводить
соответствующие поправки и на девнацию.
Линия, которая соединяет точку, определяющую 
положение 2-го.
астрономического пункта, манесенного по географическим _ координатам,
с точкой, определяющей положение того же_пункта в результате прои:
веденной: 
согласно — вышеизложенной — накладки, 
представит 
величину
невязки (фиг. 133, стр 182), которая 
разгоняется одним 
мз способов,
‘указываемых в геодезии. 
По увязке 
основных точек 
с‘емки, накладка
подробностей контурной с'емки, данных промеров и проч. не представит`
затруднений.
Что касается `масштаба с‘емки, то таковой зависит от
ширикы реки, задания и пр. Масштаб ведущихся_при с‘емке
крок_ должен по возможности соответствовать тому масштабу»
в котором обрабатывается с'емка,
Литература к главе 
ХУ
1, Е В Близняк. 
Р. Сочур 
м. Сочур-Кемская 
ветть ОбЪ'Еннсейского водного
пути. 1913.
3.И, Ф Молодых. Рекогносцировочные исследования и маршшрутные -емки рек 1О
З; Инструкиии для рекогносцировочных и подробных гидротехнических 
изысканий 
поо
'учшению лесо сплазных путей. Издание Гаавиого Управл, по топливу: 1922-
4. Е. 
А. Палицыи. Опыт исследования сплавных рек. 1008
5. С. А. Богословский. Лесо-экономические. исследования. 1926
6: П. В: Мессер. Руководство по гидрографическим работам, ч 
Г. 
1924.
7. А. Шейковский. 
Навигация,
8; Руководство 
для штуржанов. Перевод © английского под редакцией В. 
В. Ахма-
това. 1924.
9. П. К. Хмызииков. 
Маршрутно-рекогиосцировочная с'емка рек методами. мор-
<кой описи. 1923.