— 186 —
днаметральной 
плоскости 
парохода, 
и 
для 
разных
положений пароходов она различна, 
Чтобы — „уничтожить:
девиацию“, помещают около компаса магниты и массы железа, располагая:
их таким образом, чтобы они оказывали на магнитную стрелку действие,
обратное тому, которое оказывает на стрелку корпус парохода (фиг. 134).
Вопросу изучения сложного явления девнации посвящены специальные
руководства, почему мы 
не считаем
возможным на этом останавливаться,
но должны отметить, что все же и после
так 
называемого - уничтожения 
де-
внации, 
часть 
девиации - останется
не уничтоженной, почему является.
, - необходимым уметь определить вели-
чину девнации.
Наиболее — простым — способом
определения _ девиации 
при 
речных исследованиях
можно рекомендовать следующий способ. Разбивают
на берегу 8 створов, расположенных по возможности
так, чтобы направлениями этих створов весь круг
$ — 
380 делился н 8 равиых частей, т по румбая
Х, No, 0, 
80, 8 В\/, \\, No\ (фиг. 136); вели-
Фиг, 135. 
чины 
азимутов указанных створов определяют на
берегу; затем последовательно устанавливают паро-
ход по этим створам и отмечают по буссоли их азимуты. Сравнивая
величины азимутов, полученных при определениях на берегу и на паро-
ходе, можно 
получить величины девиации для установленных створов;
для промежуточных же направлений девиация может быть вычислена
по интерполяции.
Для удобства, величины
девнации для разных мапра-
влений выписываются в таб-
лицу, при чем согласно при-
нятого обозначения девиация
к \\ от магнитного меридиана
считается отрицательной (— |
а к О положительной (+).
Зная величину девнации
‚для данного направления, не-
трудно получить магнитный
азимут, прибавляя с соответ-
ственным — знаком - величину
девиации к прочтенному по.
магнитной стрелке азимуту-
Очень удоб-
& но, для перевода
прочтенных — по
стрелке компасных азимутов
в 
магнитные 
азимуты, по- 
Фиг. 136.
строить так называемую дна-
грамму Нэпира (фиг. 137), Для этого проводят на клетчатой бумаге вер-
тикальную линию произвольной длины и делят ее на 360 Равных ча-
стей, соответственно 360° кольца компаса; таким образом означенная
линия NoХ представнт 
развернутое 
кольщо буссоли. 
‘Через 
каждые
10 делений проводят линии, наклонные под углом 60° к вертикали,
слева направо 
вниз 
и слева 
направо 
вверх; 
первые 
проводятся