— 1 
—
косому галсу отмечается по 
секундомеру 
время каждого опускания наметки 
или:
лота. При нанесенни глубим на планшет галс считается исполненным 
по 
прямой
‚линии, а движение лодки — равномерным.
В упонянутой Инструкции говорится:
1. Промеры производятся © лодки, имеющей 2-х гребцов, 
одного футшточника
м рулевого. 
Гребцы сидят 
— один ближе к носу лодки, 
другой 
ближе к корме;
о средине располагаются футшточник и техник, 
ведущий промеры.
2. Промеры производятся футштоком, длиною до 6,5 м;
З. При больших глубинах ` употребляются лоты весом в 4 кг в местах с очень:
быстрым теченнем и порожистых применяется дот в 8 кг.
4. Лотлинь накручивается ‘на рогатку; 
конед лотлиня 
нельзя 
привязывать:
к лодке, в виду опасности зацепления лота За дно на быстром местеу на случай.-по-
тери лота, в лодке надо иметь Запасный лот и шпагат для 
лотлиня».
5. При работе лог забрасывается с низовой (по течению) стороны лодки._вперед.
и в сторону © расчетом, чтобы линь стал вертикально, когда лот дойдет до _ дна,
6. Промеры судоходных протоков, производятся перекрестными. галсами. двумя
промерщиками, Несудоходные прогоки промеряются одиночным › галсомь
7. Каждый из промерщиков ставит флаги одного_какого-либо цвета
вровень с уровием. воды кол, отмечая время его забивки (часы м. минуты).
8. 
При правильных перекрестных галсах, флаг одного промерщика прижодитея
против флага другого, на другом берегу. реки»
9. В случае течений, непаралельных 
продольной оси 
рекн, галем, 
идущие
по направлению течения, получаются круче, нежели галеы, это 
течение пересекаю-
шне; 
следует выравнивать калсы уснленной работой 
веслами 
при неблагоприятном
их расположении. относительно течений; 
в 
противном 
случае, 
пересечение 
галсов
получится ближе к одному из берегов, 
у другого же останется’ 
большой меобследо-
ванный промерами участок реки,
10. 
Галсы должны быть по возможности прямыми.
© этой делью руленын и производителем промерор выбирается до отвала от ерета
створ на какой-нибудь предмет на противоположном берегу, н по направлению его уста-
мавливается задчий стор из двуж флагов; на эти створы и орнентируются при промёрах.
11. В случае невозможности. установить створ ма крутом берегу, про-
меры пронзводятся без заднего створа, 
и 
лодка орнентируется 
по 
определенному
створу или предмету на противоположном берегу.
12 Не допускается езда 
на-удачу, — куда «вынесет»,
13. 
При отвале 
от берега` иеобходимо наблюдать, чтобы рулевой, из жела-
мия ‚ испременно 
достичь заданного пумкта, ме давал лодке 
уклоняться 
от 
СТПора
вверх по течению в местах тихого берегового течения.
14. Допускается заходка от отвала выше промерного флага в том случае, если
иначе невозможно выгрести на требуемый пункт-—-скалистый устуи, устье ручья ит. п
15 Всли «заходка»-—невелика, то особого флага 
в начале галса_ие ставится,
расстояние же, на которое галс был мачат выше уже поставленного флага, „записы*
пастся в ЖУрндя, ЕЗли Же гале мачат много пмше флага, 
поставленного 
при. 
конце
предшествующего галса (м 30-—40), то ставится особый 
фпаг
16 Если галс получается 
ломаным по причнне неправильных 
течений, 
то-
должны быть указаны расстояния точек 
переломов относительно 
камней, 
мелсй,
островов и т п.; обычно ои и бывают причиной таких течений:
17. При промерах перекатов, 
мелких мест и т. п.» кромё указанных перекрест-
мых галсов, 
делаются еще дополнительные в промежутках между обычными галами,
18, При промерах в местах разделения реки на протоки, для выяснения раз:
меров косы у приверха острова, нужны дополнительные галем ›
19. Длинные галсы желательно подразделять 
на 
части, 
пользуясь для этого
бакенами, мелями, косами, камнями и т, п
20. В журнал промеров записываются: секунды, в ксторые футшток (лот) уда-
рился о дно, 
и глубина в сантиметрах; таким образом’ для каждого галса получается.
однм: столбец времени: и другой--глубин+
21. Так как лодка идет медленно при отвале и быстро при привале, то рас-
стояния, проходнмые ею в то и другом случае в одно и то Жё 
время, 
ме 
равны;
чтобы смягчить разницу полезно умерять греблю при привале и усиливать 
при отвале,
22. Секундомер пускается в ход © первым промером; в журнале записывается
на-глаз расстояние первого промера от уреза; останавливается секундомер с последним:
промерок при причале, и расстояние 
последней 
промерной точки от уреза также
записывается.
аб
т