— 165 — При связке с‘емок двух мензульщиков или вообще * двух мензульных ходов, мензульщик, подошедший со с‘емкой к стоянке другой мензулы, должен встать со своей мензудой на одну из, стоянок предшественника (чапр. No п) и про- вести ориентировочную линию, визируя на стоянку No п-—1 или No п -- своего предшественника; лучше визировать на обе, чтобы иметь длЯ связки общую стоянку и’два направления; это очень важно для точности связки. Для удобства связок, мензула, идущая по главному руслу, в устьях протоков Должна выставлять дополнительные флаги и проводить, в напра: влении на последние, орнентировочные линии. Если же мензульщик, идущий со ©емкой по протоку, выходит на главное русло раныше 1-й мензулы, он должен сделать на главном русле стоянку вблизи устья протока и дать направление с последней стоянки на другой вспожог: тельный флаг, устанавливаемый им же на глав- ом русле- * В этом. случае ` главная мензула делает свою стоянку на последней стоянке второй_мен- зулы и берет направления на предыдущую и последующую стоянки своего предшественника. Вопросу, какова точность ве- ‘дения магистрали посредством ки- прегеля и мензулы, много внима- ния было уделено инж. А. И. Фид- маном. Хотя на Коротких расстояниях точ- ность измерения лентой выше, но если рас- стояние увеличивается, то при’принятии соот- нетствующих мер и при пользовании хорошим кипрегелем можно получить результаты не менее точные, чем при. пользовании лентой, особенно! если измерение магистрали лентой ведется в не- ! благоприятной (пересеченной, лесистой) мест- ® ности. Действительно, можно’ считать, что при Фиг. 127, увеличении трубы в 30_—40 раз возможно на рас- стоянии 200 м отсчитывать 2 мм, что дает ошибку в определении указанного. расстояния в 0,2-—0.4 м. Произведенные инж. А. Й. Фидманом спе- циальные определения коэффициента дальномера (фирмы Герлях) для двух разных инструментов двумя разными наблюдениями дали среднюю ощибку отдельных `наблюдений - 0,36 м, при длине базы 213—320 м; считая ` среднюю ошибку (для 200 м) даже 0,40 м, при трех отсчетах: эта ошибка будет не свыше 0,24 м. Если проанализировать точность измерения магистрали лентой и дальномером, то пользуясь формулами допускаемых невязок для обоих случаев, инж. Фидман выводит, что. определение расстояний дальномером по точности результатов уступает мерной_ленте при рясстояниях до 10 км *); при расстояниях от 10 до 15 к дальномерные измерения нё уступают по точности измерениям `мерною лентою; наконец при длине измеряемой линии свыше 50 км работа дальномером. вполне удовлетворяет требованиям. водных исследований. Обращаясь к вопросу, с какой точностью измеряются углы при веденни магистрали посредством. мензулы и кипрегеля, следует отметить, что по тем же опытам, средняя ошибка из сравнения ‘измерения одного и того же угла теодолитом и мензулой (с применением. в последнем. слу- чае для измерения: сторон треугольника швейцарской линейки, после чего Точность: ®) 1 верста принята для округления | км.