— 187 —
„аа _ Нередко приходится определять величину донной ско-
-Ар 
рости, мапричер, при расчетах Укрешленни -русла и т. П.
В 
таких случаях можно пользоваться следующей формулой:
он =2. 
Гоу— Тн (Дюбуа).
`Дальнейшая обработка расходов, определенных поплавками, постро-
`=шее кривой расходов и пр. ничем не отличаются от обра 
ь
`ботки расходов, определенных вертушкой.
5 
Методы 
определения 
и обработки: 
рас-
Элриделение 
ходов Воды од ледяным покровом. изучены
риенедов. 
Далеко не так 
Подробно, как методы опре-
‘деления расходов, когда’река свободна ото
`леда; 
в особенности, для рек СССР ижеется чрезвычайно!
))) 
жало данных о зимних расходах; это об'ясняется тем, что
) 
зообще нзученнем зимнего 
режима рек стали интересо-
ваться сравнительно недавно, главным образом в связм. ©
) 
развитием вопроса использования водных сил. 
Между тем,
‘явления зимней эжизни реки имеют много особенностей и — Фиг. 
115
`отличаются большой сложностью. Так как вопросу зимних
исследований 
посвящена особая 
глава 
в следующем 
Выпуске нашего
‘труда, то мы эдесь остановимся `лишь на общем описании метода измере-
`ния скоростей течения и расходов воды..
Прежде всего, необходимо 
обратить 
внимание, ‹ что 
наличие 
под
`ледяным, покровом 
‘игольчатого и донного 
льда крайне затрудняет про-
изводство зимних наблюдений и делает результаты измерений мало теч-
Мыми; поэтому 
нередко 
приходится 
избирать для зимних наблюдений
‚другой, более удобный, створ.
"Что касается оборудования, то для зимних измерений 
необходимо!
‘устроить _ пере-
движную _ отап-
ливаемую будку
(фиг. 116), во из-
бежание обмер-
зания вертушки
по — извлечении
ее из воды; кро-
ме того, в рас-
поряжении _ на-
блюдателя _дол-
жЖны — иметься
цешии для. про-
бивки _ лунок и
рейка для изме-
рения толщины
льда _ (ледомер-
ные рейки. опи-
саны 
в 
главе о
Фиг. 
116. 
зимних исследо-
заниях) *):
тальном Фборудование остается то же, что и при летних наблюдениях.
`Необходияд отметить следующее существенное обстоятельство, а именно:
'характер распределения скоростей под ледяным покровом отличается от
такового в открытом русле, а именно, 
скорости точек более близких
к поверхности становятся 
`меньше, 
а’ 
глубинных ` больше 
(фиг. 
117);
®) В следующем Выпуске.