— 98 —
Желательно надземную часть 
свай 
окрашивать 
белою 
масляною
краскою 
и наносить номера свай черной краскою на торце сваи.
Сваи для водомерных постов забиваются ручной бабой, весом 50—
80 кг, на 
глубину 
по 
возможности 
не 
менышую 1,50 м и во всяком
случае, 
ниже” 
промерзания 
грунта 
не 
меныше, чем на 0,50 м. Если,
вследствие крепости грунта, 
сваю 
нельзя 
забить достаточно 
глубоко,
допускается глубина установки до 1,00 м, при чем утрамбовка и засыпка
делается самым тщательным образом камнями, чистым: песком и галькой.
В торфяном 
грунте свам следует забивать до подстилающей породы.
Если водомерный пост устраивается в вечно мерзлом.
трунте, то глубина заложения свай должна 
быть 
сообра-
зована с местными условиямии, не менее 1,20 м от поверх-
ности земли; в этих случаях следует особенно внимательно
следить за Состоянием 
свай, 
производя время от времени
нквеллировку свай от реперов.
Сван водомерных_постов обычно устраиваются деревян-
ные; для свай употребляются породы достаточно прочны
сосна, лиственница, дуб.
Деревянные 
сваи заготовляются длиною 2,0)—2,50 м,
днаметром 20—30 см в отрезе и обычно забиваются комлем
вниз. В очень ‘вердых грунтах на сваю одевается железный
башмак, Башмак должен`прочно держаться на свае; в про-
Фиг. 
6. — ТИВНОм 
случае 
он, 
сдвинувшись, может 
только повреднть.
‘успешности работы,
Чтобы ме допустить сильного размочаливания верхнего конца сваи
при забивке, на него надевастся железный бугель. По окончании забивки,
<вая спиливается непосредственно под бугелём, который может быть снова
‘употреблен в дело, Для удобства набивки на сваю бугеля, конец дерева
слегка обтесывается на конус,
В некоторых случаях могут быть применены и металлические сваи,
которые 
обладают _ несомненными — преимуще-
ствами 
перед деревянными, благодаря 
своей — 7 
5
прочности 
и 
долговечности, Простейшая кон- 
ЕЕ
струкция металлических свай—Это забиваемые — -- 
{9 
)
в 
Землю 
обрубки 
старых железнодорожных:
рельсов или железа. двутаврового и корытного — 
--
сечения, 
или же чугунные 
сва, применяемые
‚для реперов (см. 
ниже, стр. 43). В этих случаях
следует обращать внимание, чтобы забивка ве-
лась вертикально и 
чтобы верхние площадки
сваи были 
ровными 
(бёз 
выступов) 
и гори-
зонтальными.
В: скалистых берегах сваи заменяются вы-
сечками 
в 
скале, 
куда 
заделываются 
штыри
или же реперные марки (см.. ниже, стр. 44) на
цементе 
или. 
свинце; места высечек окрашива-
ются краской.
На 
каждом свайном посту устанавлива-
юотся, 
в 
соответствии с 
вышеизложенным, 
по.
створу поста два репера (см. ниже, стр. 43), обычно чугунные винтовые
сван ли колонны.
По створу поста производится с'ёмка поперечного сече-
ния русла до горизонта 
высоких 
вод; указанный _ промер
- имеет значение в целях наблюдения изженений, происходя-
зщих 
в русле; для этого, время 
от времени, 
не 
менее 
1 
раза 
в 
ГОД,
эделаются повторные промеры.
Фиг. 7.