МНПК «ОБРАЗОВАНИЕ, НАУКА И ТЕХНОЛОГИИ: ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ И НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ»
обозначается ОЕКР и СЕЕР соответственно. Применение этих видов арматуры
открывает 
возможность 
для 
производства 
новых 
Ввидов 
строительных
конструкций, владеющих повышенной коррозийной стойкостью.
Всякая из вышеназванных видов арматуры имеет по сопоставлению со
железный 
как 
свои 
превосходства, 
так 
и 
недочеты. 
В 
частности,
стеклопластиковая арматура имеет больше высокую крепкость на обрыв, в 3-
четыре раза превышающую крепкость обыкновенной железный арматуры,
высокую стойкость к кислотам и щелочам, не электропроводна. При этом имеет
сопоставимую 
с 
обычной 
арматурой 
цена. 
Впрочем 
значительным 
её
недостатком является низкий модуль упругости, который практически в 4 раза
ниже, чем у стали, что свидетельствует о специфических условиях и области её
использования.
Вопрос изучения стеклопластиковой арматуры и её применения при
изготовлении железобетонных конструкций в тезисе не является новым. Начало
этим изучениям в нашей стране было положено ещё во 2-й половине двадцатого
века, когда Советский Союз входил в то время в тройку лидеров по изучению,
производству и использованию композитных материалов. Огромной взнос в
освоение этих материалов, включая и стеклопластиковую арматуру, внесли
знаменитые в области теории и практики железобетона учёные: Н. И. Ахвердов,
О. Я. Берг, А. А. Гвоздев, Н. Г. Литвинов, В. Ф. Набоков, Л. С. Фридман, и иные.
Впрочем — отсутствие 
финансирования — отраслевой — науки — после
происшествий 90-х годов, надолго отодвинули последующие изучения этих
материалов, сведя и производство композитных материалов фактически до нуля.
В итоге, пальма лидерства в данном вопросе перешла к западным странам,
композитная продукция которых сейчас обширно рекламируется в нашей стране.
Углепластиковая стержневая арматура, как правило, больше чем в два раза
крепче стеклопластиковой и в 5-6 раз крепче обыкновенной железный. При этом
имеет место фактически идентичный со сталью модуль упругости, что,
бесспорно, больше резко повышает её конкурентоспособность. Впрочем на
211