188
зались малоэффективными; поэтому в 200 м ниже узла было построе-
но перепадное сооружение.
В последующем такая ке участь постигла гидроузлы: Чимкур-
ганский на р.Кашкадарья, Южносурханский на р.Сурхандарья, Туябу-
гузский на р.Авгрен и Аккарадарьинский на р.Зарафшан, на которых
величины размыва от карьеров в нижних бъефах составили от 3 до.
5 м, в связи с чем построены дополнительные перепадные сооруже-
ния»
Кроме аварийных и восотановительных работ у мостов и плотин,
ежегодно приходится выполнять большие объемы работ по переносу
вверх по течению многочисленных бесплотинных голов каналов, у ко--
торых утрачивается опособнооть командовать речными уровнями в
результете размывов русель
Причина недостаточного учета деформаций русел в проектах до--
рожных и гидротехнических сооружений заключается в отсутотвий
специальных нормативов и методик, позволяющих получить точные
прогнозы русловых процессов, вызванных отбором пеока и гравия в
пойменных карьерах, Накопленный к настоящему времени метериал по
проектированию и эксплуатации сооружений в условиях размыва 
по—
ка не обобщен. Поэтому каждая расчетная группа придерживается
своих расчетных схем, в которых имеются отдельные спорные поло--
жения, такие как значение отмостки, форма продольного профиля,
взанмное влияние прямой м попятной эрозий и др.
В САНИИРИ первые исследования, направленные на усоверпен-
ствование существующих методов расчета деформаций русел у карь-
ерных выработок, были выполнены в 19761978 гг. по ‘договору ©
Министерством автомобильных дорог. В плооком лотке 
и на прост--
ранственной модели была изучена динамика размыва в эависямости
от объемов и форм карьерных выработок. По результатем опытов бы-
ли даны рекомендации по учету деформаций русла р.Чирчик у Ахав-
гаранского моста.
В настоящее время (период с 1981 по 1985 год) ведутся лот--
ковые исследования по разработке методики расчета формирования
отмоотки при размывах русел у карьерных выемок на поймах 
о раз-
нозернистыми наносами. В результате будут составлены методичео-
кие указания по составлению прогнозов общего размыва гравелисто-
гелечниковых русель
На основании анализа влияния добычи гравия на инженерные со-