185
ней Азни, заложены гидротехнические сооружения, мосты и другие
ивкенерные конструкции. Большинотво этих сооружений оейчао на-
ходятся под неблагоприятным влиянием русловых деформаций, разви-
веющихся у карьеров нерудных материалов,
В настоящее время в Среднеазиатоком регионе действуют более
20 пойменных карьеров производительностью от ,Г до 2,5 млнм?
гравия в год. В результате разработок речных отложений увеличи-
ваются уклоны русел на прилегающих к местам добычи верхних уче--
стках его и сокращается сток наносов нике выработок, что влечет
за собой появление эрозионных процессов»
Линемику наращивания объемов добычи и влияние карьеров на
русловой процеос за пооледние сорок лет можно показать на приме-
ре нвиболее мощных и длительно действующих Куйлюкокого и Серге-
лийского карьеров, размещенных на притешкентоком участке р.Чир--
чик, Длина его составляет около 30 км, Здесь расположены один за
другим 3 крупных мостовых перехода по автодорогам Ташкент — Ахан-
теран, Ташкент - Тойтепа и по железной дорого Ташкент — Ангрен.
В 1930 гг. при назначении границ карьерных полей на указан-
ном участке исходили не из возможного влияния разработок на мос--
товые переходы, а принимались во внимание близость промышленных
объектов, строительных комбинатов, располоение жилых кварталов
и другие факторн»
Оптимальным, с такой точки зрения, условиям удовлетворяло
расположение карьерного поля на правом берегу р.Чирчик непооред-
ственно выше моста на автодороге Ташкент - Тойтела, где до 1947
г. добыча гравия составляла не бодее 
0,5 млн.м® в ГОД.
В пределах указанного участка выреботки производились оти-.
хийно, в местах выхода наиболее чиотых и подходящих по составу
залежей песка и гравия. В связи о близкиы залеганием грунтовых
вод 
©лой грунта разрабатывался на глубине не более, чем 1, 5-2,0.
м. Вчемки такого мелкого заложения и расоредоченная добыча не
оказнвали заметного влияния на режим реки. Во время певодка такие
внемки зайлялись, в результате чего в пределах карьерного поля
накапливались илиотые фракции, сонижающие качество сырья»
В последующие 1947-1957 гг. объемы добычи постепенно увели-
чивелись, закладывелись новые выемки на левом и правом берегах
реки; кроме того, нечелось освоение карьерного поля нике Тойте--
пинского моста. В этот период на участке выработок началась поо-