П.
Горпые проходы черезъ Гивду-кунь *). —
(®ъ етр. 14).
1. Чи.тр_.вльск-іе прохеды.
‘1. Baporwss. . . . . . . .. . 19000 ф.
2. Иштвракъ .
Изъ Чатраль® }3, Аграмъ . e e )
ской долинЫ. F Hymeage. . . . . . . . . . 17,000 »
5. Кхартапа Н
6. Jopa. . . . . . . . . . . 18,600 »

II. Raprpueramckie up'oxo;m.

HenassbeTaa.

ЦПТ. Когистаяск!е нроходы.

‚ Т. Анжумавъ. . . . ' соединяютея
8. Хавакъ. . . . . 18,000 ф. $ на сВверномъ

Изъ Пянжшир- Г о, Таль. . ‚ . . . склон®.
ской долины. }!0. Зар - ‘ :

1 Я'ГУ…’:!&В’Ь оккк . . оеоедиНЯЮюТСя HA

112 Vupass. . . . . - '. . е%вернемъ скло-

18. Шва. . . . . . . ..} н®.

14. Базаравъ. .

15. Шатпелъ . .
Изъ Перванской|16. Бажга К,
долинЫ. 17. Саръ-Уланъ. . . . . . . . . 12,000 ¢.

же, стр. 455, подъ заглав1емъ: Stages from Tashkurgin (Khulam) in Balkh
to Yarkand, throngh Kunduz, Badakhshan, Wakhin, Pamer, Satkol, Yang-
Hissdr and Kdshgdr. Mu не сообщаемъ его здфсь, такЪ КаАкЪ до Ээтому пути
ходили евролейсые изелбдователи. Нкоторыя же лодробности, находимыя въ
сказанномъ дорожникЪ, требуютъ провЁВрки, наи же не относятся къ олисываемой
территори.

O Cx. Proceedings of the B. @. Soc. and Monthly Reeord of Geography,
vol. 1. M 2—-Ре\к. 1879.